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廣西國資委監管企業上半年利潤總額120.96億元 同比增長17.86%

文章來源:廣西國資委  發布時間:2023-08-04

  北部灣港集團西部陸海新通道海鐵聯運班列開行突破4500列;

  廣西北投集團投資670億元建設的賀巴高速公路全線通車;

  柳工海外銷售收入增長55.8%,歐維姆入選國務院國資委“創建世界一流專精特新示范企業”;

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  玉柴發動機銷量增長28.65%,廣西農信社成為廣西首家資產總額、存款余額“雙萬億元”金融機構,華原股份、華錫有色金屬實現上市……

  總結今年“雙過半”成績,廣西國資委監管企業表現不俗:總體效益穩中有升,主要經濟指標穩步增長,其中營業收入4022.87億元,同比增長5.18%;利潤總額120.96億元,同比增長17.86%;資產總額3.8萬億元,同比增長8.83%;資產負債率總體保持穩定,有效投資、市場開拓力度加大,有力帶動了產業鏈上下游企業協同發展。

  “上半年,各企業樹立重實效、強實干、抓落實的鮮明導向,扎實開展發展提速、質效提升、行業爭先、品牌爭優的‘雙提雙爭’行動,提質增效穩增長各項工作成績來之不易。”廣西國資委主要負責人表示。

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  拓展市場 擴大銷售

  開拓市場,擴大銷售,是企業生存與發展的前提。

  今年以來,經濟社會全面恢復常態化運行,但市場需求不足、內生動力不強的問題不容忽視。廣西國資委加強企業經濟運行分析調度,及時指導各監管企業優化調整經營策略和產品結構,全力拓展國內外市場,努力向市場銷售要收益。

  為補齊大宗商品供應鏈短板,提升全區產業鏈、供應鏈韌性和安全穩定水平,廣西供應鏈集團充分發揮物流龍頭企業領先優勢,重點拓展馬來西亞、印尼、越南、新加坡和國內的四川、新疆、江蘇、黑龍江等海內外市場,主動與多家世界知名企業建立礦產、能源、金屬材料等大宗商品進出口貿易合作關系,收獲頗豐。

  “在全球貿易投資放緩的大背景下,我們想方設法發展多式聯運業務,加快海內外市場布局,實現了‘多點開花’。”廣西供應鏈集團主要負責人介紹,上半年,該集團營業收入同比增長33.85%,利潤同比增長95.78%;貨運量達750萬噸,其中廢鋼銷售達到411萬噸,實現營業收入116.39億元。

  在開拓海外市場中,“廣西制造”屢建奇功:廣西汽車集團新能源物流車首次進入歐洲市場;柳工裝載機和挖掘機等產品海外銷量超1.4萬臺;玉柴發動機在哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞地區公交市場占有率超過90%……

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  黨的二十大報告提出,深化國資國企改革,加快國有經濟布局優化和結構調整,推動國有資本和國有企業做強做優做大,提升企業核心競爭力。今年以來,廣西國資委監管企業努力向市場銷售要收益:廣西北投集團加大品牌營銷力度,所屬企業北投產城集團以39.46億元銷售金額榮登上半年廣西房產銷售榜單榜首;廣投集團拓展醫健板塊健康食品線上線下銷售,累計實現營業收入15.41億元;廣西機場集團、廣西宏桂集團、廣旅集團、廣西農墾集團、廣西交投集團、玉柴集團等6家企業拓展市場實現營業收入增長20%以上,充分體現出國資國企的韌勁。

  強化管理 降本增效

  強化管理,堵塞漏洞,是降本增效的有效途徑。

  廣西國資委全面推動實施一流企業創建示范行動、管理提升行動、價值創造行動、品牌引領行動“四個專項行動”,引領企業對標國際國內一流企業提升管理水平,努力向管理要效益。

  面對鋼鐵行業的市場“寒流”,柳鋼集團持續開展極致降本行動,持續優化生產組織模式,動態調整生產節奏,在內部管理上嚴控成本。“上半年柳鋼共降低采購成本6.7億元,配煤配礦降成本2.1億元,物流降成本3.3億元,降本增效的效果非常好。”該集團相關負責人介紹。

  今年以來,廣西國資委以“一企一策”深化企業虧損治理,引導促進企業提升全員勞動生產率、凈資產收益率、經濟增加值率,努力降低企業生產運營成本,提升運營管理效益。統計顯示,上半年,17家監管企業通過深化改革、加強管理產生了良好效益,共有14家企業盈利,盈利面達到82.35%;企業百元營業收入支付的成本費用減少0.12元,共減少成本4.5億元。

  加強創新 打造品牌

  加強創新,打造品牌,是企業生存和發展的源泉和動力。

  廣西國資委強化考核引導,持續加大制造業和科技型企業的政策支持:在企業負責人經營業績考核中,將研發費用按120%的比例視同企業業績利潤予以加回;對新增專精特新“小巨人”企業、制造業單項冠軍企業、瞪羚企業等取得突出成績的給予加分獎勵,不斷鼓勵和支持企業加強創新,努力向品牌要效益。

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  據了解,今年以來,廣西國資委推動企業創新效果明顯,已成功推進21家科研院所企業與集團產業鏈協同融合,遴選27家企業納入專精特新企業培育名單,7家企業研發投入強度超過全國省級國資監管企業平均水平,柳工叉車CLG2030H獲評“國家級綠色設計產品”,玉柴芯藍首臺400kW大功率增程器試制A樣機試制成功,填補了我國市場高度集成大功率增程器的空白,廣西汽車集團推出的業內首款混動小卡率先將增程技術應用于小卡車型。

  隨著創新力度不斷加大,廣西國資委監管企業也迎來創新收獲。近年來,玉柴堅持創新,玉柴已經成為國內船電動力、中重型載貨車動力、中國客車動力、農機動力第一品牌。玉柴股份主要負責人介紹,目前玉柴品牌價值已躍升至858.06億元,位居2023年“中國500最具價值品牌”榜單第101位,連續18年領跑內燃機行業。

  數據顯示,今年上半年,廣西國資委監管企業加強產品創新研發力度,實現新產品產值140.11億元,同比增長12.25%,企業核心競爭力不斷增強,一大批“廣西品牌”產品密集出海,企業出口產品銷售收入實現77.17億元,同比增長45.13%。

【責任編輯:語謙】

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