文章來(lái)源：深圳市國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2024-01-18
2023年，深圳機(jī)場(chǎng)累計(jì)旅客量已再度突破5000萬(wàn)人次，客運(yùn)業(yè)務(wù)恢復(fù)至2019年同期水平，航空主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和國(guó)際航空樞紐建設(shè)開(kāi)啟新階段。
“深快線(xiàn)”探索國(guó)內(nèi)航空快線(xiàn)產(chǎn)品新模式
2023年12月19日，深圳市屬?lài)?guó)企深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)舉行“深快線(xiàn)”品牌發(fā)布活動(dòng)。在國(guó)內(nèi)主要樞紐機(jī)場(chǎng)中首次聯(lián)合多家航空公司，推出綜合性、高品質(zhì)的航空快線(xiàn)產(chǎn)品，一次性推出13條航空快線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)深圳至國(guó)內(nèi)前十大機(jī)場(chǎng)公商務(wù)快線(xiàn)全面升級(jí)。
深圳機(jī)場(chǎng)以年旅客吞吐量重回5000萬(wàn)人次為契機(jī)，在國(guó)內(nèi)主要樞紐機(jī)場(chǎng)中首次聯(lián)合多家航空公司推出綜合性、高品質(zhì)的航空快線(xiàn)產(chǎn)品，打造全新“深快線(xiàn)”品牌，進(jìn)一步提升深圳機(jī)場(chǎng)客運(yùn)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力。“深快線(xiàn)”品牌整合了航空出行生態(tài)圈多主體、全鏈條資源，在以往國(guó)內(nèi)航空快線(xiàn)產(chǎn)品“機(jī)場(chǎng)+基地航司”協(xié)同模式的基礎(chǔ)上，通過(guò)構(gòu)建更加開(kāi)放、合作共贏的生態(tài)，打造了國(guó)內(nèi)參與航司最多、覆蓋城市最廣、航線(xiàn)數(shù)量最多的快線(xiàn)產(chǎn)品。首批參與的機(jī)場(chǎng)和航空公司已達(dá)到35家，一次性推出快線(xiàn)達(dá)到13條。
首批運(yùn)營(yíng)的“深快線(xiàn)”為深圳至北京首都、大興、上海浦東、虹橋、成都雙流、天府以及杭州、南京、重慶、西安、昆明、海口、青島13個(gè)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的往返航線(xiàn)。每天計(jì)劃航班累計(jì)超過(guò)600班，在深圳機(jī)場(chǎng)單日客運(yùn)航班量中占比超過(guò)50%、寬體機(jī)運(yùn)營(yíng)比例達(dá)30%，具有航班頻次高、寬體機(jī)比例高、時(shí)刻整齊等特點(diǎn)。此次推出的13條“深快線(xiàn)”中，深圳往返北京、上海兩場(chǎng)日均航班均過(guò)百班，深圳往返成都、杭州、南京、重慶等方向的日均航班也接近或超過(guò)50班，高峰期各條快線(xiàn)將實(shí)現(xiàn)深圳始發(fā)每半小時(shí)一班的“公交化運(yùn)營(yíng)”。服務(wù)配套上，深圳機(jī)場(chǎng)協(xié)同13家機(jī)場(chǎng)，為“深快線(xiàn)”旅客提供了專(zhuān)屬值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道、行李轉(zhuǎn)盤(pán)等服務(wù)，同時(shí)聯(lián)合航空公司為“深快線(xiàn)”旅客提供免費(fèi)改簽、即改即走的無(wú)憂(yōu)暢行服務(wù)，進(jìn)一步滿(mǎn)足旅客多元化需求。推出“深快線(xiàn)”，構(gòu)建覆蓋國(guó)內(nèi)主要城市群的航空快線(xiàn)，有助于進(jìn)一步強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)“一點(diǎn)兩地”全新定位，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)與京津冀、長(zhǎng)三角、成渝等國(guó)內(nèi)主要城市群高效連通，助力國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，為構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，注入澎湃動(dòng)力與活力。
國(guó)內(nèi)航線(xiàn)旅客量超過(guò)2019年水平
2023年以來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)和構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略任務(wù)，持續(xù)織密?chē)?guó)內(nèi)、國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，航空主業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。
國(guó)內(nèi)航線(xiàn)方面，深圳機(jī)場(chǎng)圍繞公商務(wù)出行增加和旅游出行市場(chǎng)恢復(fù)，強(qiáng)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與京津冀、長(zhǎng)三角、成渝等城市群的航線(xiàn)通達(dá)性。根據(jù)國(guó)內(nèi)各地旅游季節(jié)性特點(diǎn)，拓展深圳至林芝、喀什、包頭等地直飛航線(xiàn)，并新增至懷化、河池、昭通、白山、滿(mǎn)洲里、文山、呂梁等國(guó)內(nèi)客運(yùn)航點(diǎn)。目前，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)客運(yùn)通航點(diǎn)已近130個(gè)，其中國(guó)內(nèi)航線(xiàn)旅客量已超過(guò)2019年同期水平。同時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)服務(wù)“一帶一路”合作和擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放需要，著力打造重點(diǎn)突出、覆蓋適宜、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的國(guó)際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，恢復(fù)和拓展深圳至倫敦、巴黎、法蘭克福、巴塞羅那、米蘭等22條國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線(xiàn)，國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線(xiàn)通航點(diǎn)達(dá)到35個(gè)，覆蓋全球五大洲。目前，深圳機(jī)場(chǎng)每周出入境客運(yùn)航班超過(guò)600班。航線(xiàn)數(shù)量增加帶動(dòng)了機(jī)場(chǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)回暖，也吸引各航空公司持續(xù)加大在深航線(xiàn)拓展和運(yùn)力投放力度。
目前，深圳機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航班寬體機(jī)比例由2019年的13.4%上升至17%，2023年單日旅客量最高超過(guò)18萬(wàn)人次，刷新機(jī)場(chǎng)單日客流紀(jì)錄，充分彰顯了深圳城市活力和旺盛的航空出行需求。加快業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)聚焦旅客視角，促進(jìn)全流程服務(wù)提檔升級(jí)。在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中率先實(shí)施航班截載時(shí)間優(yōu)化、升級(jí)推出機(jī)場(chǎng)“一號(hào)通”服務(wù)、打造網(wǎng)約車(chē)室內(nèi)候車(chē)新體驗(yàn)和出租車(chē)人人有座新模式、升級(jí)機(jī)場(chǎng)免稅服務(wù)，通過(guò)打好服務(wù)“組合拳”，為旅客美好出行“加分”。未來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)將加快構(gòu)建高效便捷的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)對(duì)標(biāo)一流，提升服務(wù)品質(zhì)，全力建設(shè)世界一流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為深圳加快打造更具全球影響力的經(jīng)濟(jì)中心城市和現(xiàn)代化國(guó)際大都市作出更大貢獻(xiàn)。
【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】