文章來源：中國石油天然氣集團有限公司 發(fā)布時間：2021-11-29
【編者按】北京2022年冬奧會、冬殘奧會是我國重要歷史節(jié)點的重大標志性活動。各參與承建冬奧項目的中央企業(yè)全面貫徹落實習近平總書記重要指示精神，落實國資委黨委和北京冬奧組委各項工作要求，按照“簡約、安全、精彩”的辦賽要求，圍繞如期辦賽目標，高質(zhì)量高標準參與冬奧會籌辦建設及服務保障工作，為辦好一屆精彩、非凡、卓越的奧運盛會貢獻智慧和力量。
從北京市延慶區(qū)小海坨山山頂向下看，一片皚皚雪色中，可以看到一抹鮮艷的紅色，“盛開”的寶石花標識格外引人注目——這就是中國石油建在山上的三座冬奧橇裝供油裝置。截至11月20日，中國石油的員工張松波和兩名同事已駐守在小海坨山上700多個日夜，為冬奧場館建設和賽事車輛供應油品近40萬升，用行動展現(xiàn)了中國石油的責任擔當。
緊急供油 保障施工
2019年11月12日，中國石油接到冬奧會建設施工現(xiàn)場緊急供油的求援，需要為地處延慶場館施工中的國家高山滑雪中心配送汽油和柴油。
時間緊迫，任務艱巨。張松波是北京銷售公司第三分公司延慶管理團隊經(jīng)理兼黨支部書記，他管理的團隊——八達嶺加油站，也是距離國家高山滑雪中心最近加油站。
需求就是命令，責任體現(xiàn)擔當，這是中國石油作為油品供應商首次為冬奧場館建設項目提供油品，團隊人員深知這次任務的重要性。
11月份的海坨山上。夜間溫度可低至零下20℃，刺骨的陣風風速可達每秒27米。第一次給國家高山滑雪中心送油的張松波，憑經(jīng)驗與團隊同事一起緊急購置儲油桶，配備手搖泵，同時與公司溝通配送計劃，通力合作，僅用了三個半小時就將400升95號汽油送到了奧組委指定的接收地點，完成了對壓雪車和全地形車的油料加注工作，確保了冬奧賽事籌備的正常運轉(zhuǎn)。
當完成最后一臺造雪設備的油品加注工作后，北京冬奧組委的領導對張松波團隊豎起了大拇指：“中國石油的效率真高，給你們點贊！”
2019年11月13日，北京冬奧會、冬殘奧會組織委員在保供對接會上，明確指定由中國石油負責冬奧會測試期間的油料保供工作。此后的時間里，上山送油的活兒變成了張松波的日常工作。在保障供油的日子里，延慶滑雪中心冬季夜間氣溫最低達零下38℃，每天夜間要為幾十臺設備加油，需要3到5個小時。700多個日夜，張松波和一起駐守的兩名同事已經(jīng)記不清他們的手凍裂了幾道口子、耳朵和臉凍傷了幾次。
橇裝裝置 安全高效
為了安全、高效地保供冬奧場館建設，2019年11月20日，中國石油第三分公司調(diào)集人力物力，在北京冬奧延慶賽區(qū)國家高山滑雪中心啟動了中國石油延慶冬奧滑雪中心橇裝加油裝置的建設。
跟人們平常見到的加油站不同，橇裝供油裝置的油罐和加油機一體，安全防爆標準也更高，很適合賽事現(xiàn)場保供。
由于壓雪車等設備十分特殊，僅能在雪道行駛，橇裝供油裝置也就近建到了最方便設備加油的賽道邊。最終，1號橇裝供油裝置選址在海拔1500米左右的冬奧集散廣場賽道結(jié)束區(qū)，2號、3號橇裝供油裝置則安裝在接近小海坨山山頂?shù)牡胤健?/p>
要從坡度達到65度左右的小路上運裝備，更是難上加難。這一年來，建橇裝供油裝置的艱辛，中國石油北京銷售第三分公司工程部副經(jīng)理劉彬深有體會。“尤其是運輸3號橇裝供油裝置，5.5噸重的設施要上山，小車拉不動，大車轉(zhuǎn)彎半徑不夠。”劉彬說。
劉彬前后聯(lián)系了15家運輸單位，可司機聽了都直搖頭，表示運不上去。費盡周折，最后才找到一家單位愿意嘗試。2020年9月30日，1號橇裝供油裝置終于建成投用，可供應2.5萬升汽柴油。2號、3號橇裝供油裝置如今也已安裝、調(diào)試、投運。
使命在肩 持續(xù)加注
保供冬奧兩年多來，張松波印象最深的是2020年12月那個雪夜。一場大雪打亂了正常的供油流程，橇裝供油設施周圍全是石子，壓雪車開不過去，無法加油。張松波當機立斷，決定將油從橇裝供油設施中倒入油桶進行人工加油。零下30多℃的低溫，一個30升的油桶，70多輛壓雪車、雪地摩托和造雪設備，7個多小時的不間斷加油，他與駐守的同伴就這樣一桶接一桶的加注。張松波再想起那天時，只說了一句：“我都不記得怎么回到移動房的，醒來只記得我和老殷在暖氣邊上互相靠著，身上的雪化了一地的水。”
山上的工作條件和生活條件十分艱苦：橇裝供油裝置建在海拔1600米的高山賽事結(jié)束區(qū)，3米遠的地方是一間不到10平方米移動用房，里面只有桌椅和床鋪，這就是張松波和兩名同事在供油期間唯一的辦公和生活區(qū)。初期，山上沒有信號，也沒有水和餐食保障，壓縮餅干、方便面成了他們那段時間的主要食物。“山上的條件是苦了點兒，可一想到咱這是為冬奧在做貢獻，感覺都不算啥！”
【責任編輯：溫存】