中國(guó)航油圓滿保障漠河機(jī)場(chǎng)復(fù)航首飛
中國(guó)航油圓滿保障漠河機(jī)場(chǎng)復(fù)航首飛

文章來(lái)源:中國(guó)航空油料集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間:2023-02-02
1月27日,歷經(jīng)22個(gè)月停航改擴(kuò)建施工后的中國(guó)最北機(jī)場(chǎng)——漠河古蓮機(jī)場(chǎng)成功復(fù)航。面對(duì)1月20日起,連續(xù)三天跌破-50℃,突破歷史最低溫度(-52.3℃)的極寒天氣,中國(guó)航油漠河供應(yīng)站根據(jù)中國(guó)航油工作部署,迅速響應(yīng)、有效應(yīng)對(duì),圓滿完成漠河機(jī)場(chǎng)復(fù)航首飛保障任務(wù)。
為保障漠河古蓮機(jī)場(chǎng)復(fù)航,中國(guó)航油黑龍江分公司多次召開(kāi)研討會(huì)議,制定供應(yīng)站試運(yùn)轉(zhuǎn)工作流程。漠河供應(yīng)站迅速響應(yīng),對(duì)加油車(chē)、油罐區(qū)、過(guò)濾器等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面排查,確保運(yùn)行狀態(tài)良好;油品質(zhì)量監(jiān)測(cè)實(shí)行提級(jí)管理,增加油品檢測(cè)及排沉次數(shù);清洗加油車(chē)及收發(fā)油加油接頭濾網(wǎng);供應(yīng)站全體人員進(jìn)行“六步工作法”、ARJ21機(jī)型航油保障注意事項(xiàng)等培訓(xùn);提前探察入場(chǎng)道路、機(jī)坪行車(chē)路線、停車(chē)位置,現(xiàn)場(chǎng)模擬實(shí)施油車(chē)入位、航油加注、油車(chē)駛離流程;聯(lián)系兄弟單位集中討論復(fù)航首飛保障風(fēng)險(xiǎn)因素,并進(jìn)行相關(guān)的應(yīng)急演練。
1月18日,漠河氣象局發(fā)布極寒天氣預(yù)警。漠河供應(yīng)站立即采取應(yīng)對(duì)措施,車(chē)庫(kù)門(mén)內(nèi)加防寒氈外蓋擋風(fēng)被,并應(yīng)急封閉了排氣扇通風(fēng)口;對(duì)室外極寒天氣下易出故障的電動(dòng)閥、液位計(jì)、消防管線等設(shè)施實(shí)施每天巡查運(yùn)轉(zhuǎn)多次;加油車(chē)進(jìn)行室外兩小時(shí)耐寒試驗(yàn),對(duì)出現(xiàn)的滲漏點(diǎn)及氣路故障進(jìn)行更換膠圈并做緊固處理;組織開(kāi)展了極寒天氣下的航班保障、機(jī)坪油車(chē)故障硬牽引等應(yīng)急預(yù)案實(shí)操演練。1月27日13時(shí)20分,首飛航班安全飛離漠河,復(fù)航保障任務(wù)圓滿完成,再一次檢驗(yàn)了中國(guó)航油在祖國(guó)最北端的漠河供應(yīng)站航油保障能力。
【責(zé)任編輯:俞昭君】