文章來(lái)源：中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2023-02-24
【編者按】為決戰(zhàn)首季開(kāi)門(mén)紅，各中央企業(yè)紛紛拿出實(shí)招硬招，細(xì)致謀劃，提早布局。項(xiàng)目工地、生產(chǎn)車(chē)間、施工一線(xiàn)......央企處處呈現(xiàn)熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)景，涌動(dòng)著起步提速、開(kāi)局爭(zhēng)先的奮斗豪情。近日，國(guó)資委網(wǎng)站推出“新年開(kāi)新局 奮戰(zhàn)‘開(kāi)門(mén)紅’”系列報(bào)道，展現(xiàn)中央企業(yè)在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)中的頂梁柱、壓艙石作用。敬請(qǐng)關(guān)注。
海內(nèi)外重大工程接連中標(biāo)落地、施工現(xiàn)場(chǎng)大干如火如荼、查安全除隱患不斷深入，隨著春天的到來(lái)，中國(guó)鐵建各單位全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各領(lǐng)域掀起“大干熱潮”。
下好經(jīng)營(yíng)先手棋
日前，鐵建國(guó)際中標(biāo)阿根廷米特雷貨運(yùn)鐵路阿爾維爾連接線(xiàn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目是中國(guó)鐵建在阿根廷簽約的首個(gè)現(xiàn)匯項(xiàng)目，位于阿根廷圣達(dá)菲省羅薩里奧市羅薩里奧港區(qū)，建成后將與圣馬丁貨運(yùn)鐵路改造項(xiàng)目相連，并極大地縮短羅薩里奧港貨物中轉(zhuǎn)時(shí)間，提升港口物流效率，降低運(yùn)輸成本，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。春節(jié)后，中國(guó)鐵建召開(kāi)年初系列會(huì)議，部署經(jīng)營(yíng)工作，持續(xù)優(yōu)化國(guó)內(nèi)“五位一體”和海外“3+5+N”經(jīng)營(yíng)體系，健全完善協(xié)同經(jīng)營(yíng)機(jī)制，取得了經(jīng)營(yíng)工作開(kāi)門(mén)紅。
中國(guó)鐵建持續(xù)鞏固傳統(tǒng)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，落實(shí)各級(jí)“主陣地”和大項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)責(zé)任，確保守土有責(zé)、守土盡責(zé)，穩(wěn)步提升重點(diǎn)區(qū)域、核心城市的市場(chǎng)占有率。在廣東，中鐵十七局、中鐵二十二局中標(biāo)新建廣州至湛江高速鐵路珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段站前工程；在天津，中鐵十八局與中鐵建電氣化局聯(lián)合體、中鐵二十二局分別中標(biāo)新建天津至濰坊高速鐵路天津樞紐相關(guān)工程；在安徽，中鐵二十四局中標(biāo)新建阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路站前工程……中國(guó)鐵建在全國(guó)不斷織密鐵路網(wǎng)，助力各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“350”時(shí)代。
除了鐵路，公路建設(shè)也在不斷延伸。在云南，中鐵十一局、中鐵十七局于近日中標(biāo)麻彝高速公路；在福建，中鐵十四局中標(biāo)泉州白瀨水利樞紐工程等級(jí)公路；在安徽，中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)聯(lián)合中鐵二十局、中鐵建投資基金管理有限公司于近日中標(biāo)G4222和縣至襄陽(yáng)高速公路和縣至含山段……中國(guó)鐵建積極參與各地各級(jí)公路建設(shè)，不斷完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，有效服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施。
服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略、重要部署，既是責(zé)任使命，也是經(jīng)營(yíng)宗旨。中國(guó)鐵建不斷聚焦國(guó)家和地區(qū)各項(xiàng)重要任務(wù)，積極打造“鐵建方案”，提供“鐵建智慧”，踐行“鐵建擔(dān)當(dāng)”，推進(jìn)經(jīng)營(yíng)工作高質(zhì)量發(fā)展。踐行鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，中國(guó)鐵建大橋局承擔(dān)新建西安至延安鐵路西安至銅川段西安樞紐聯(lián)絡(luò)線(xiàn)1標(biāo)建設(shè)任務(wù)，繼續(xù)鞏固拓展革命老區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，形成西部大開(kāi)發(fā)新格局；服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，中鐵十二局于近日牽頭承攬湟源至西海公路，打造通往中亞、南亞國(guó)家陸路口岸以及進(jìn)入新疆的快速陸路通道；錨定山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，中國(guó)鐵建港航局繼2022年中標(biāo)煙臺(tái)港龍口港區(qū)南作業(yè)區(qū)通用、液散泊位工程后，再次中標(biāo)煙臺(tái)港龍口港區(qū)南作業(yè)區(qū)2號(hào)、3號(hào)通用泊位工程采購(gòu)施工總承包（PC）項(xiàng)目，助推煙臺(tái)市加快推進(jìn)港口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。
吹響生產(chǎn)沖鋒號(hào)
“生產(chǎn)端效率效益代表著企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，要進(jìn)一步加快發(fā)展智慧建造，推行精益化管理，降低生產(chǎn)要素成本，加強(qiáng)重難點(diǎn)項(xiàng)目管控，增強(qiáng)創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效能力。”這是中國(guó)鐵建在年初系列會(huì)議上達(dá)成的共識(shí)。中國(guó)鐵建以智慧建造促升級(jí)，以精益管理增效益，重點(diǎn)重抓穩(wěn)生產(chǎn)，各個(gè)區(qū)域領(lǐng)域迎來(lái)重要突破。
近日，滬渝蓉高鐵五峰至恩施段開(kāi)工建設(shè)，由鐵四院承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化設(shè)計(jì)共性關(guān)鍵技術(shù)》北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)在該項(xiàng)目應(yīng)用。這是北斗星基定位技術(shù)首次應(yīng)用于鐵路智能勘測(cè)領(lǐng)域。該技術(shù)可解決復(fù)雜山區(qū)沿線(xiàn)路段大范圍連續(xù)定位難題，進(jìn)一步提高鐵路勘測(cè)效率與技術(shù)水平。
在南沙中國(guó)鐵建環(huán)球中心1號(hào)樓，“YOGO外賣(mài)機(jī)器人”正式“上崗”。如今的中國(guó)鐵建環(huán)球中心1號(hào)樓相當(dāng)于一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在引入智能機(jī)器人后，工作人員對(duì)樓棟內(nèi)的閘機(jī)、電梯等都進(jìn)行了改造。當(dāng)機(jī)器人準(zhǔn)備搭乘電梯時(shí)，會(huì)自動(dòng)向電梯內(nèi)的通信模塊發(fā)送呼叫信息，云端平臺(tái)隨即發(fā)送指令告訴機(jī)器人，判斷最優(yōu)乘梯路線(xiàn)，而機(jī)器人配備的攝像頭、傳感器，則會(huì)根據(jù)電梯內(nèi)人數(shù)，綜合決策是否要搭乘這臺(tái)電梯，在等待電梯到位開(kāi)門(mén)后進(jìn)入。而對(duì)于在中國(guó)鐵建環(huán)球中心1號(hào)樓的上班族來(lái)說(shuō)，跟機(jī)器人一起擠電梯、享受機(jī)器人在樓宇中提供各種服務(wù)的人機(jī)共融生活場(chǎng)景，以后也將成為常態(tài)。
中國(guó)鐵建緊盯重點(diǎn)區(qū)域、重大工程、重要節(jié)點(diǎn)，推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行。
日前，在中鐵十四局承建的南玉鐵路控制性工程六律邕江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，亞洲在用承重最大、施工節(jié)段最長(zhǎng)的懸臂灌注造橋機(jī)正在進(jìn)行跨越江面施工。100余名建設(shè)者分工配合，駕駛著這個(gè)“巨無(wú)霸”穩(wěn)步推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工。這是中國(guó)鐵建搶抓施工黃金期，推進(jìn)在建項(xiàng)目全面大干的一個(gè)縮影。
2月14日，隨著火車(chē)一聲?shū)Q笛，首列滿(mǎn)載144根從波蘭進(jìn)口的120米長(zhǎng)軌的火車(chē)，順利到達(dá)塞爾維亞歷史上第一座鋪軌基地——中鐵十一局薩耶羅沃鋪軌基地，標(biāo)志著該鋪軌基地正式進(jìn)入存軌階段，為后續(xù)鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件。
2月16日，經(jīng)過(guò)40余名工人3天3夜的緊張組裝調(diào)試，山東省目前直徑最小盾構(gòu)機(jī)“沂蒙一號(hào)”正式始發(fā)穿越祊河段，由中鐵十五局承建的山東國(guó)能費(fèi)縣熱源長(zhǎng)輸供熱管網(wǎng)工程“腸梗阻”即將攻克。該項(xiàng)目建成后，通過(guò)大溫差技術(shù)實(shí)現(xiàn)熱源高效傳輸，可向臨沂北部城區(qū)提供最大供熱能力約3000萬(wàn)平方米，徹底解決城區(qū)集中供熱熱源不足難題。
2月21日，中鐵十四局參與建設(shè)的廣澳區(qū)鐵路取得階段性進(jìn)展，用于該鐵路汕頭海灣隧道的“鮀島號(hào)”盾構(gòu)機(jī)下線(xiàn)，將挑戰(zhàn)穿越該隧道地層11處斷裂帶。
此外，在北疆雪國(guó)，中國(guó)鐵建大橋局承建的黑河公路口岸聯(lián)檢設(shè)施工程正式實(shí)行運(yùn)輸工具雙向通關(guān)。在秦嶺深處，中鐵十一局承建的天竺山一號(hào)隧道已累計(jì)掘進(jìn)突破4100米大關(guān)。建設(shè)者在進(jìn)口、出口相向掘進(jìn)的基礎(chǔ)上，于隧道中間增設(shè)斜井，全力加快施工進(jìn)度。在海南，中鐵十二局承建的海南東寨港（三江灣）生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目火熱開(kāi)工……中國(guó)鐵建的勞動(dòng)號(hào)子響徹大江南北，神州大地上，上演著火熱的大干景象。
搶耕安全責(zé)任田
一年春作手，萬(wàn)事行為先。新年伊始，中國(guó)鐵建各單位認(rèn)真規(guī)劃全年安全生產(chǎn)工作，開(kāi)展好安全生產(chǎn)開(kāi)工“第一課”，確保新的一年現(xiàn)場(chǎng)施工起步開(kāi)局順利，切實(shí)做到復(fù)工復(fù)產(chǎn)“不負(fù)春”。
天津港集疏運(yùn)專(zhuān)用貨運(yùn)通道項(xiàng)目是服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)“港城共榮”的一項(xiàng)重大工程。為順利推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，嚴(yán)防各類(lèi)安全事故發(fā)生，中鐵十九局天津港貨運(yùn)通道項(xiàng)目部通過(guò)“開(kāi)工第一課”活動(dòng)，向工友們?cè)敿?xì)講解復(fù)工注意事項(xiàng)，切實(shí)將安全生產(chǎn)工作抓早、抓細(xì)、抓實(shí)，凝心聚力奮戰(zhàn)“開(kāi)門(mén)紅”。活動(dòng)以“視頻+展板+講解+互動(dòng)”的形式，圍繞企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)知識(shí)、安全施工典型案例、常見(jiàn)安全隱患、新職工三級(jí)安全教育等內(nèi)容，分析節(jié)后開(kāi)工的安全風(fēng)險(xiǎn)，提出科學(xué)有效的應(yīng)對(duì)措施。“兩小時(shí)的培訓(xùn)，內(nèi)容通俗易懂，對(duì)我們挺有幫助的”，項(xiàng)目辦公室女職工張榕明說(shuō)。
在“北緯一度”的海濱之城，馬來(lái)西亞新山加冕廣場(chǎng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)精心策劃，密切組織協(xié)調(diào)，已經(jīng)早早復(fù)工復(fù)產(chǎn)。該項(xiàng)目是中鐵建設(shè)在馬來(lái)西亞的第二個(gè)超高層項(xiàng)目，是當(dāng)?shù)氐貥?biāo)建筑，位于“一帶一路”沿線(xiàn)的重要節(jié)點(diǎn)之上，目前正處于幕墻、裝修、機(jī)電調(diào)試收尾階段，即將迎來(lái)竣工驗(yàn)收。為了保證完美收官，項(xiàng)目管理人員加強(qiáng)施工過(guò)程監(jiān)督和指導(dǎo)，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開(kāi)足馬力進(jìn)行工程建設(shè)。“從事電工作業(yè)，需要佩戴絕緣手套、穿絕緣鞋，斷電后進(jìn)行作業(yè)……”每天在工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，項(xiàng)目都會(huì)常態(tài)化開(kāi)展安全教育，確保所有工人接受“全覆蓋、無(wú)死角”的安全教育培訓(xùn)，持續(xù)提高安全意識(shí)。
在中鐵十四局鹽豐快速通道（二期）工程項(xiàng)目，項(xiàng)目檢查專(zhuān)班剛剛完成對(duì)全線(xiàn)的安全大檢查。他們?cè)趶?fù)產(chǎn)之初積極開(kāi)展安全教育培訓(xùn)，提升管理人員新年安全生產(chǎn)精氣神，對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患及時(shí)進(jìn)行全面查找并一一銷(xiāo)號(hào)，解決現(xiàn)場(chǎng)施工的“后顧之憂(yōu)”。據(jù)悉，該項(xiàng)目剛剛獲評(píng)2022年江蘇省公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)省級(jí)“示范工地”，這也為項(xiàng)目全體人員注入了新年抓生產(chǎn)管安全的嶄新動(dòng)力。“目前，項(xiàng)目正在全力進(jìn)行橋面系鋪裝和護(hù)欄施工，力爭(zhēng)在10月完成全面建設(shè)。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。
此外，中國(guó)鐵建各單位還通過(guò)開(kāi)展安全演練、安全督導(dǎo)組進(jìn)工地等形式，不斷把安全工作盯緊做實(shí)，為現(xiàn)場(chǎng)施工保駕護(hù)航。
【責(zé)任編輯：俞昭君】