航天技術(shù)落地民生領域 造就更大福祉
文章來源：中國航天科技集團有限公司 發(fā)布時間：2023-05-26
從第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射，到“神舟”飛天、“嫦娥”奔月、“天問”探火、“天宮”建站……許多看似“高大上”“萬里遠”的航天技術(shù)，早已經(jīng)應用在我們的生活之中。
為高鐵座椅做檢測
反復測試，是保證產(chǎn)品可靠性的重要手段。在軌道交通領域，航天技術(shù)應用于多項測試服務，高鐵座椅就是其中一項。
在高鐵座椅測試中，需要采用航天技術(shù)進行振動、沖擊、疲勞試驗等一系列測試，“千錘百煉”驗證其設計的安全性、可靠性和舒適性。對此，航天科技集團一院北京強度環(huán)境研究所天津航天瑞萊科技有限公司（簡稱“航天瑞萊公司”）進行了反復技術(shù)實驗。比如，在抗沖擊和振動試驗中，座椅需在振動臺上承受長達15小時、3至5倍過載的高量級的“揉搓拿捏”，不能有一點點破損、彎曲；椅背疲勞試驗時，要求座椅負重后經(jīng)過10萬次，甚至25萬次以上的反復后仰再立起操作。
高鐵座椅測試
此外，每一張座椅的把手、腳踏、坐墊、旋轉(zhuǎn)能力等，也要一一測試，判定其皮實耐用、安全可靠后，還會安排人機工程學測試，確保乘客能夠保持舒適的坐姿和適宜的體感。
防護氣囊守護老人安寧
對65歲以上的老年人來說，意外跌倒容易帶來骨折等風險。骨折后，很多老人們不敢上手術(shù)臺，而長時間臥床又會帶來多種并發(fā)癥。能否把安全氣囊用在人身防護上？
從航天技術(shù)轉(zhuǎn)化而來的穿戴式智能防護氣囊，經(jīng)過電路的布線設計、運動傳感器的選型應用、處理器芯片的編程到跌倒數(shù)據(jù)的采集和處理、算法等驗證。為了獲取足夠的跌倒動作數(shù)據(jù)，航天科技集團四院的研制人員每天佩戴數(shù)據(jù)采集器，在實驗室的墊子上反復“跌倒”，有時候一個人一天要倒下50到60次之多。
防護氣囊成品被設計成馬甲式樣，重量僅約1千克。它可以自動檢測人體的動作，并在人體落地前打開氣囊，為髖部提供緩沖保護。膨脹的氣囊在跌倒時可降低90%的撞擊強度，且充氣模塊可替換，氣袋可重復使用，經(jīng)濟又實惠。這一產(chǎn)品目前已進入市場，走進尋常百姓家。
穿戴式智能防護氣囊產(chǎn)品亮相珠海航展
小火箭上天“追云逐雨”
中國是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大國，許多農(nóng)業(yè)諺語多半與預測天氣有關。但就算到了現(xiàn)代，由于天氣變化的復雜性，天氣預報依然不能做到百分之百準確。
由航天科技集團四院中天火箭公司研制的人工影響天氣系列“小火箭”，能夠合理利用氣候資源，將能與云層發(fā)生物理反應的催化劑帶到天上去，實現(xiàn)“追云逐雨”，幫助更多農(nóng)民告別“靠天吃飯”的日子。
增雨防雹火箭發(fā)射
這種“小火箭”飛行穩(wěn)定，不斷彈、不偏航，在增雨防雹方面，取代了以前的飛機、高炮和土火箭，還可以進行消減霧霾作業(yè)，無論在防災減災、保障生產(chǎn)還是保護環(huán)境上，都起到了“穩(wěn)定器”的作用。
助力新能源汽車快速發(fā)展
當前，越來越多的人開始選擇新能源汽車。而每臺鋰電新能源汽車的制造需要40公斤左右的銅箔。制造銅箔，離不開銅箔裝備陰極輥。
依托航天技術(shù)，2022年9月22日，由航天科技集團四院自主研制并率先合格交付客戶的國內(nèi)首個直徑3米的新能源鋰電銅箔核心裝備陰極輥新產(chǎn)品在西安發(fā)布面市，標志著我國超大直徑陰極輥制造技術(shù)實現(xiàn)了新的突破。這是中國航天科技集團四院所屬西安航天動力機械有限公司繼2016年成功研制直徑2.7米陰極輥，一舉打破日美等國外企業(yè)長期對高端大直徑陰極輥技術(shù)市場壟斷后，取得的又一重大成果，再次填補了國內(nèi)行業(yè)技術(shù)空白。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年我國新能源汽車產(chǎn)量超過700萬輛，同比增長96.9%。
超級“中國輥”
從食品、日化用品到計算機、生物技術(shù)，從通信、汽車到影院，從新材料、新能源到精密制造、醫(yī)療器械……現(xiàn)如今，航天技術(shù)的應用已經(jīng)輻射到多個領域，為人民群眾高質(zhì)量生活貢獻著航天智慧和力量。
【責任編輯：俞昭君】
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