澳門大橋正式通車
文章來源：中國鐵路工程集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間：2024-10-09
在中華人民共和國成立75周年、澳門回歸祖國25周年之際，10月1日，中國中鐵旗下中鐵工業(yè)參建的澳門大橋（原名澳氹四橋）正式通車。
連接澳門和氹仔的第四條跨海大橋——澳門大橋，位于澳門友誼大橋東側(cè)，橫跨外港航道和澳門水道，將澳門海、陸、空三個重要口岸相連，是澳門首條雙向八車道跨海大橋，也是構(gòu)建澳門城市交通體系的關(guān)鍵節(jié)點。大橋主線全長3.085公里，其中跨海段長約2.86公里，主橋長1370米，設(shè)置通航孔橋兩座，主跨280米，橋梁主體結(jié)構(gòu)使用Q420等高性能橋梁鋼，整體構(gòu)造輕質(zhì)高效，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為100年。中鐵工業(yè)承擔(dān)了南主橋、南引橋及A區(qū)互通立交等鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造任務(wù)。
作為澳門“雙環(huán)雙軸快速通道”中的重要“一軸”，澳門大橋不僅是港珠澳大橋口岸人工島連接新城填海A區(qū)、澳門半島及氹仔的重要通道，更是新城填海A區(qū)居民出行的主要交通干道。該橋建成通車后，將有效緩解現(xiàn)有三座大橋的交通壓力，提高港珠澳口岸人工島、澳門半島與氹仔和路環(huán)之間的交通通行能力，對進(jìn)一步完善澳門城市交通網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化居民出行環(huán)境、促進(jìn)澳門內(nèi)外互聯(lián)互通、助力特區(qū)更好發(fā)展具有重要意義。
【責(zé)任編輯：張宇暉】
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