文章來源：中國(guó)南方航空集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2014-11-13
2014年11月11日，中國(guó)南方航空公司在珠海航展上正式宣布，將加快北美市場(chǎng)開拓步伐，于12月16日開通每周3班廣州－武漢－舊金山航線，并計(jì)劃于2015年中加開每周4班廣州－舊金山直飛航線，還將加密廣州－紐約航線至每天1班。加上原有的廣州－洛杉磯、廣州－溫哥華航線，南航飛往北美的航點(diǎn)將達(dá)到4個(gè)，每周航班達(dá)到28個(gè)往返航班。
北美是全球最大、最成熟的航空運(yùn)輸市場(chǎng)，中國(guó)是全球潛力最大、發(fā)展最快的航空運(yùn)輸市場(chǎng)。近年來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，北美經(jīng)濟(jì)也逐漸回暖復(fù)蘇，中美兩大經(jīng)濟(jì)體之間政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流頻繁。根據(jù)國(guó)際航協(xié)統(tǒng)計(jì)的旅客流量數(shù)據(jù)顯示，中美市場(chǎng)近年來在旅客人數(shù)和市場(chǎng)份額上一直保持較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。近五年(2008-2012年)平均增速為17.6%，2013年，中美共17家航空公司共運(yùn)送440萬(wàn)旅客和近15萬(wàn)噸貨物。
南航早在1997年即開始經(jīng)營(yíng)北美市場(chǎng)，開通廣州－洛杉磯航線。隨著品牌知名度和市場(chǎng)的不斷拓展，2011年6月，南航開通廣州－溫哥華航線，為中國(guó)華南地區(qū)連接加拿大架起重要的空中橋梁。今年8月，南航新開廣州－紐約航線，航線網(wǎng)絡(luò)首次覆蓋美國(guó)東西兩岸，北美大三角布局初步成型。同時(shí)，南航還將最先進(jìn)的波音空客A380、波音787、777－300ER飛機(jī)分別投入運(yùn)營(yíng)到洛杉磯、溫哥華和紐約航線，借助旗艦機(jī)型的品牌效應(yīng)，著力提升在北美的影響力。
下月開通的南航舊金山航線也將采用波音787夢(mèng)想飛機(jī)執(zhí)飛。此航線的開通，將進(jìn)一步完善華南地區(qū)前往北美的航線網(wǎng)絡(luò)，豐富南航北美產(chǎn)品。旅客在抵達(dá)舊金山機(jī)場(chǎng)后，可以便捷的通過航空或地面交通工具中轉(zhuǎn)至美國(guó)各地，同時(shí)與目前南航廣州-洛杉磯航線廣州晚出早歸的航班相互搭配，為旅客前往美國(guó)西海岸提供更多出行選擇。
11月5日，南航在溫哥華航線上正式推出溫哥華轉(zhuǎn)美國(guó)過境免簽服務(wù)，中國(guó)、印度尼西亞、泰國(guó)、臺(tái)灣地區(qū)、菲律賓籍旅客，乘南航航班抵達(dá)溫哥華機(jī)場(chǎng)后，只需持有美國(guó)有效簽證，無需另外辦理加拿大簽證，即可經(jīng)由南航合作航空公司航班轉(zhuǎn)機(jī)前往美國(guó)各地。隨著越來越多配套政策措施的推出，南航也將進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)，為中美旅客帶來更多便利和舒適的出行體驗(yàn)。