文章來源：中國航天科工集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2014-10-22
“茫茫大海，波浪起伏。走私船就像是飄在海上的一片樹葉，轉(zhuǎn)眼即逝，緝私船很難追蹤。然而有了光電取證系統(tǒng)，事情就變得簡單多了。光電取證系統(tǒng)通過搜索功能可在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)走私船只，通過定位功能實(shí)時(shí)追蹤，并通過拍照功能獲得清晰的影像證據(jù)，讓走私船只跑不了、賴不掉。”談起中國航天科工三院35所最新研制的光電跟蹤取證系統(tǒng)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊明長一臉自豪。
正是憑借如此全面的功能，這個(gè)外形像一個(gè)機(jī)器人，轉(zhuǎn)動(dòng)大腦袋就可以“眼觀千里、洞察一切”的光電取證系統(tǒng)獲得多方青睞。
近日，三院35所成功與中船工業(yè)集團(tuán)系統(tǒng)工程研究院簽訂了7套海關(guān)緝私艇用光電跟蹤取證系統(tǒng)的銷售合同，這是35所光電系列產(chǎn)品首次進(jìn)入船舶工業(yè)領(lǐng)域，標(biāo)志著其光電產(chǎn)品的市場得到了進(jìn)一步拓展。
全天時(shí)、無死角的偵查利器
“將光電跟蹤取證系統(tǒng)安裝在緝私艇的頂甲板上，就可以實(shí)現(xiàn)全天時(shí)、無死角偵查。”參與產(chǎn)品研發(fā)的副主任工程師李戰(zhàn)行表示。他介紹，光電取證系統(tǒng)主要有七大功能，其中有三大功能代表了其先進(jìn)性。一是通過可見光和紅外系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)、全方位的搜索、監(jiān)察和取證；二是對(duì)目標(biāo)位置實(shí)時(shí)檢測并定位；三是具有抗載體搖動(dòng)、振動(dòng)、沖擊的能力，具有良好地圖像穩(wěn)定功能。
海面執(zhí)法時(shí)，緝私船可以通過光電取證系統(tǒng)清晰觀察數(shù)公里以外的艦船目標(biāo)，通過目標(biāo)鎖定功能，使選定的目標(biāo)即便處于運(yùn)動(dòng)中也能始終處在畫面中心；同時(shí)，通過激光測距機(jī)和角傳感器測量出目標(biāo)的距離和方位，輔助導(dǎo)引艦船追擊目標(biāo)。對(duì)目標(biāo)的違法過程可以攝錄為高清視頻圖像，用于違法舉證。在夜晚或大霧環(huán)境下，可以切換到紅外熱像儀對(duì)目標(biāo)進(jìn)行有效探測和跟蹤，使得光電取證設(shè)備能全天時(shí)進(jìn)行值班執(zhí)法。
光電跟蹤取證系統(tǒng)之所以如此強(qiáng)大，是因?yàn)楫a(chǎn)品融入了多項(xiàng)航天高端技術(shù)，包括在航天領(lǐng)域已成熟應(yīng)用的伺服穩(wěn)定控制技術(shù)、圖像自動(dòng)跟蹤技術(shù)和目標(biāo)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。伺服穩(wěn)定控制技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)外界干擾和較高的跟蹤速度的控制；圖像跟蹤技術(shù)使得在光照明暗突變、圖像隨機(jī)噪聲較大、瞬間遮擋等情況下，依然能實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的穩(wěn)定跟蹤；目標(biāo)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)則大大增強(qiáng)了產(chǎn)品的自主性能。
光電產(chǎn)品中的“寶馬”
光電取證系統(tǒng)的研發(fā)時(shí)間從論證到生產(chǎn)歷時(shí)將近兩年，經(jīng)歷了論證、設(shè)計(jì)、分機(jī)調(diào)試、整機(jī)調(diào)試、全艦系統(tǒng)路試試驗(yàn)、交驗(yàn)試驗(yàn)等過程。十幾名研發(fā)成員夜以繼日、精誠合作，克服了一個(gè)又一個(gè)的技術(shù)難題。
為了追求最高品質(zhì)，35所團(tuán)隊(duì)在研發(fā)過程中已經(jīng)到了“吹毛求疵”的地步。比如高清圖像跟蹤處理的時(shí)間最初是幾十毫秒，硬是通過攻關(guān)，將時(shí)間縮短到了幾毫秒，實(shí)現(xiàn)了圖像的逐幀處理。磨礪產(chǎn)精品，鍛煉出將才。與同類產(chǎn)品相比較，35所光電取證系統(tǒng)具有外形美觀、集成程度高、功能全面等明顯優(yōu)勢。海監(jiān)局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在考察了35所的光電跟蹤取證系統(tǒng)以后，對(duì)它的外觀和性能表示十分欣賞，并表示：“如果其它的光電取證產(chǎn)品是‘別克’的話，那么你們的產(chǎn)品就是‘寶馬’。”
除了外形美觀以外，35所的光電跟蹤取證系統(tǒng)還具有集成化程度高的特點(diǎn)。其他同類產(chǎn)品的信號(hào)收集和信號(hào)處理大多在不同的載體上，甲板上的儀器收集數(shù)據(jù)，然后通過電纜傳回到艙內(nèi)的測控機(jī)柜進(jìn)行信號(hào)處理。而35所的產(chǎn)品是基于自主研發(fā)的嵌入式信號(hào)處理平臺(tái)，信息采集和信息處理都可以由該平臺(tái)完成，系統(tǒng)的體積大大縮小，而且圖像處理的實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定控制帶寬具有明顯優(yōu)勢。
一項(xiàng)突破多層意義
35所從1986年成立之初就組建了專業(yè)的光電技術(shù)隊(duì)伍，至今已有近30年歷史。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，該所的光電隊(duì)伍積累了豐富的實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備，研制了多系列的光電技術(shù)產(chǎn)品，并配備了齊套的綜合測試設(shè)備、制定了相關(guān)的光電專業(yè)技術(shù)通用規(guī)范。
雖然與國內(nèi)其他擁有同類產(chǎn)品的單位相比，35所在光電取證設(shè)備領(lǐng)域涉足的時(shí)間較短，客戶優(yōu)勢不夠明顯。但是憑借產(chǎn)品質(zhì)量以及價(jià)格優(yōu)勢，該所正在逐漸打開船載系統(tǒng)應(yīng)用市場。隨著首份合同的簽訂，35所光電產(chǎn)品成功進(jìn)入船載系統(tǒng)領(lǐng)域。合同含后期服務(wù)，包括配合陸試試驗(yàn)、海上系泊和航行試驗(yàn)，產(chǎn)品的使用培訓(xùn)，售后維修等。保修期內(nèi)，如果設(shè)備出現(xiàn)故障，維修人員會(huì)在24小時(shí)內(nèi)做出反應(yīng)，48小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行維修服務(wù)。這以前是軍品的保修待遇，現(xiàn)在民品同樣享有。
此次將航天領(lǐng)域的自動(dòng)跟蹤、穩(wěn)定平臺(tái)，圖像處理，光電系統(tǒng)集成度等方面等核心技術(shù)推廣應(yīng)用到船載系統(tǒng)領(lǐng)域，意義重大。隨著交流的加深，35所和中船工業(yè)集團(tuán)在光電吊艙、無人機(jī)載荷等方面的合作也已經(jīng)取得重要進(jìn)展，為進(jìn)一步開拓軍民結(jié)合市場奠定了良好基礎(chǔ)。未來，35所還將推動(dòng)光電取證設(shè)備在環(huán)保監(jiān)測、國防巡邏、森林防火，重點(diǎn)要害部位監(jiān)控、大型運(yùn)動(dòng)會(huì)安全監(jiān)控等領(lǐng)域的應(yīng)用。