文章來源：神華集團(tuán)有限責(zé)任公司 發(fā)布時間：2014-11-26
近年，神華神東為單巷掘進(jìn)隊伍配置了橋式轉(zhuǎn)載機(jī)，橋式轉(zhuǎn)載機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是采購價格低，維護(hù)成本低，配件供應(yīng)周期短，非常適應(yīng)公司快速高效掘進(jìn)的需要。神東現(xiàn)有19臺橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的設(shè)備大修周期實(shí)際測算，相比使用進(jìn)口梭車預(yù)計兩年時間內(nèi)可為公司節(jié)約4800余萬元，實(shí)現(xiàn)工作面的低投入高回報。
據(jù)了解，神東從2010年開始引進(jìn)掘錨機(jī)，目的是簡化繁瑣的調(diào)機(jī)支護(hù)的工作流程，特別是在頂板條件較差的礦井逐步使用掘錨機(jī)掘進(jìn)的方式替換連續(xù)采煤機(jī)，同時開發(fā)并配備了國產(chǎn)化橋式轉(zhuǎn)載機(jī)替換梭車，配合掘錨機(jī)完成運(yùn)煤工作，經(jīng)過幾年的推廣使用，全公司13個單巷掘進(jìn)隊伍已經(jīng)配置使用了橋式轉(zhuǎn)載機(jī)。
使用橋式轉(zhuǎn)載機(jī)有效解決了使用梭車的采購價格高、維護(hù)成本高等問題。經(jīng)過分析對比，布爾臺煤礦掘錨三隊使用的JOY10SC32-48B型梭車，今年1月—10月共掘進(jìn)巷道約為6432米（巷道高度為3.8米），月平均進(jìn)尺約為643米；消耗配件費(fèi)用為91.11萬元，月平均消耗9.1萬元。掘錨二隊使用的是DZQ100/100/40型變頻橋式轉(zhuǎn)載機(jī)，今年1月—10月共掘進(jìn)巷道約為6151米（巷道高度約為3.4米），月平均進(jìn)尺也約為615米；消耗配件費(fèi)用約為9.4萬元，月平均消耗約為1萬元。也就是說，在一個礦井中，配置橋式轉(zhuǎn)載機(jī)和配置進(jìn)口梭車的掘進(jìn)效率幾乎是一樣的，反而在掘進(jìn)進(jìn)尺幾乎相同的情況下，JOY梭車的配件消耗費(fèi)用約為橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的9倍。
另外，一臺JOY梭車的購置費(fèi)用約為570萬元，使用滿兩年后需要安排大修，消耗約220萬元的大修資金；而橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的采購價格為72萬元，大修周期至少為4年。由此可見，一臺梭車除去高昂的購置費(fèi)用，使用兩年投入的維護(hù)費(fèi)用及大修費(fèi)用約為400萬元，而一套橋式轉(zhuǎn)載機(jī)使用兩年投入的維護(hù)費(fèi)用及大修費(fèi)約為24萬元，僅為梭車費(fèi)用的6%。