文章來源：中國鐵道建筑總公司 發(fā)布時(shí)間：2014-11-02
10月30日，歷時(shí)715天的建設(shè)，由中國鐵建大橋局一公司施工的江西省昌樟高速公路改擴(kuò)建藥湖特大橋順利建成通車。
藥湖特大橋全長9100米，為目前國內(nèi)單體最長的公路大橋，也是全國首例四改十工程項(xiàng)目（4車道擴(kuò)至10車道），總投資近8億元，工期24個月。
昌樟高速公路是國家高速公路網(wǎng)“7918”網(wǎng)中的上海至昆明國家高速公路的有機(jī)組成部分，也是江西省“三縱四橫”高速公路網(wǎng)主骨架的重要路段，開通營運(yùn)達(dá)15年之久，南來北往的交通流量近年來不斷增大，日均車流量全省第一，最高時(shí)每天達(dá)4.4萬輛。特別是藥湖大橋交通量大，貨車比重高，改擴(kuò)建完成后，將由4車道擴(kuò)至10車道，實(shí)行“客貨分離”的通行方式，貨車從兩側(cè)新建的3個車道通行，困擾藥湖大橋多年的交通瓶頸制約難題將得到徹底緩解。