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　　12月26日，中國電建參建的全長857公里貴陽至廣州高速鐵路正式通車。繼參建京滬高鐵之后，中國電建又一次在高鐵建設中取得豐碩成果！

　　2008年12月17日，中國電建集團正式中標貴陽至廣州鐵路 GGTJ-10標和GGTJ-12標段。其中，水電十四局為責任主體承建貴廣高鐵十標段，水電四局為責任方承建十二標段。

　　全長857公里的貴廣高鐵地處西南復雜艱險山區，工程建設最大的難點是要穿過喀斯特地質地區，而這些地區峽高谷深、溶巖密布，工程施工空間狹小，施工難度極高。中國電建工程建設者先后經歷了措施調整、進度放緩、資金緊缺、趕工保通等重大變化，他們圍繞科技創新做文章，把水電施工的技術成功轉換到鐵路建設中去，把鐵路高效的施工組織和工藝吸收融合進來，解決了關鍵工序、特殊工藝、技術難點等施工難題，用智慧創造出一系列新技術，全面完成了無砟軌道施工任務，確保了聯調聯試的順利進行和通車目標的順利實現。