文章來源：中國第一汽車集團公司 發布時間：2014-10-11
10月10日，中國第一汽車股份有限公司（一汽）與德國大眾汽車股份公司（大眾）于德國柏林正式簽署了一汽-大眾汽車有限公司延長經營期限的合資合同。
合同規定，鑒于雙方合作已取得了良好的經濟效益和社會效益，中國一汽和德國大眾將繼續延長經營期限25年。與此同時，中德雙方還將擴大產能規模，以適應中國汽車市場發展趨勢和用戶需求。
從中國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地到中國最優秀的汽車合資企業，一汽-大眾不僅是中德兩國政府和企業在經濟、技術領域精誠合作的結晶，更是股東雙方互惠互利、攜手共贏的優秀典范。23年來，一汽-大眾為中國市場帶來了多款提供技術領先、品質可靠的汽車產品。如今，一汽-大眾已擁大眾、奧迪兩大品牌，覆蓋A、B、C三大級別的11款車型，年產銷規模突破150萬輛。截至今年9月底，一汽-大眾已經累計生產銷售整車960萬輛，預計今年年底將達到1000萬輛。
通過企業體系能力的提升，一汽-大眾不僅構建了長春、西南、華南三大基地的全國性戰略布局，更對上下游相關產業的發展起到了極大地促進作用，帶動了國內汽車零部件行業的發展和升級，形成了良好的汽車制造生態系統。
在多年的合資合作中，一汽-大眾始終堅持學習世界領先的造車理念，在產品本地化改良、改款的過程中積累研發經驗，逐步建立了完善的研發體系。近年來，一汽-大眾技術開發部已先后建設了造型及虛擬現實中心、預批量中心、電子電器實驗中心、車輛安全中心等研發部門，配備了世界一流的硬件設施；而亞洲最大、最先進的整車試驗場也已經破土動工。根據規劃，到2015年，一汽-大眾將具備完善的整車本土開發能力。
比“硬件”更重要的是“軟件”。對于一汽-大眾來說，合資合作不僅帶來了資金和技術，更帶來了國際一流的流程和文化，培養了大量高素質的人才。體系能力的全面助力，不僅讓一汽-大眾取得了有目共睹的輝煌佳績，也為其未來的發展奠定了堅實的基礎。
在去年實現了產銷突破150萬輛后，一汽-大眾在今年初公布了企業中長期發展方向。從一汽-大眾目前的情況來看，盡管三大基地的布局已初步形成，要實現戰略規劃中“市場份額領導者”的目標，仍然需要大力提升產能。建設中的華南基地二期項目，正是實現戰略規劃的重要一步。而位于青島的華東基地，也將在11月奠基并進入建設階段。