文章來(lái)源：中國(guó)鐵道建筑總公司 發(fā)布時(shí)間：2015-05-19
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日上午8點(diǎn)，中國(guó)鐵建十九局集團(tuán)承建的塔吉克斯坦共和國(guó)“瓦赫達(dá)特-亞灣”鐵路項(xiàng)目開工典禮。
瓦亞鐵路是中國(guó)鐵建首次在塔吉克斯坦承攬的工程項(xiàng)目，也是中國(guó)鐵路施工企業(yè)首次進(jìn)入中亞鐵路市場(chǎng)。項(xiàng)目總投資7200萬(wàn)美元，采用EPC模式，即設(shè)計(jì)采購(gòu)施工總承包，資金來(lái)源主要為我國(guó)政府援外優(yōu)惠貸款。主要工程量包括：隧道3座，總長(zhǎng)3755米；橋梁5座，總長(zhǎng)為712米。合同工期28個(gè)月。
塔吉克斯坦是一個(gè)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施十分落后的國(guó)家，目前共有鐵路總里程950.7公里，分為南、中、北三段，因皆處在前蘇聯(lián)鐵路網(wǎng)的末梢，三段鐵路之間互不相連，需要借道烏茲別克斯坦和土庫(kù)曼斯坦才能實(shí)現(xiàn)互通，現(xiàn)有的鐵路現(xiàn)狀，嚴(yán)重地制約了該國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。瓦亞鐵路建成后，將使塔國(guó)中、南段鐵路實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，大大縮短該國(guó)中部與南部?jī)纱蟮貐^(qū)的路程，使兩地居民往來(lái)更加方便，貨運(yùn)價(jià)格大大降低，既對(duì)塔吉克斯坦經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義，同時(shí)，也將對(duì)由我國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)古絲綢之路沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快我國(guó)與中亞地區(qū)的“互聯(lián)互通”起到重要作用。