文章來(lái)源：中國(guó)冶金科工集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2015-06-10
6月5日，中冶寶鋼技術(shù)與山東濟(jì)鋼集團(tuán)鮑德鋼結(jié)構(gòu)有限公司簽訂了目前國(guó)內(nèi)最大噸位鐵水車技術(shù)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議約定，中冶寶鋼技術(shù)將設(shè)計(jì)制造目前國(guó)內(nèi)載重噸位最大的380噸鐵水車，用于日照鋼鐵精品基地，承擔(dān)目前國(guó)內(nèi)最大容量的5100立方米煉鐵高爐至210噸煉鋼轉(zhuǎn)爐的高溫液態(tài)鐵水的物流運(yùn)輸。
本次承制的380噸鐵水運(yùn)輸車將采用“一包到底”的工藝，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)最大5100立方米煉鐵高爐至210噸煉鋼轉(zhuǎn)爐的高溫液態(tài)鐵水的大物流運(yùn)輸。380噸鐵水車為整體式車架結(jié)構(gòu)，采用先進(jìn)的靜壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)、多軸線同步全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)、液壓懸掛雙重保險(xiǎn)防泄漏下跨技術(shù)、虛擬樣機(jī)模擬分析技術(shù)、應(yīng)急轉(zhuǎn)向牽引技術(shù)等，具有承載能力大、動(dòng)力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向半徑小，工作頻繁、安全性及持續(xù)可靠性高的特點(diǎn)。
近年來(lái)，鋼鐵冶煉企業(yè)運(yùn)用大噸位的鐵水罐運(yùn)輸車將高溫鐵水從高爐直接運(yùn)送到煉鋼廠的“一包到底”工藝越來(lái)越受到青睞。“一包到底”是指采用大噸位的鐵水車裝載煉鋼專用鐵水包將高爐鐵水運(yùn)送到煉鋼廠，運(yùn)輸中間鐵水不需進(jìn)行倒灌，鐵水包中的鐵水經(jīng)預(yù)處理或直接兌入轉(zhuǎn)爐冶煉鋼水。與傳統(tǒng)的魚(yú)雷罐車運(yùn)輸工藝比較，無(wú)需占用大片土地進(jìn)行專用軌道建設(shè)，縮短了工藝流程，改善了作業(yè)環(huán)境，降低了企業(yè)的建造成本和運(yùn)營(yíng)成本。