文章來源：中國鐵道建筑總公司 發布時間：2015-12-16
12月14日16時，由中國鐵建二十五局集團承建的云桂鐵路云南段Ⅰ級風險隧道、重點控制性工程——革朗隧道全隧貫通。
革朗隧道全長11573米，是云桂鐵路云南段超十公里的十大長隧之一，于2010年5月開工建設，全隧巖溶為弱至中等發育，地下水發育，涌水量大，施工中突水突泥風險高，施工難度大。
云桂鐵路是云南省“八入滇、四出境”鐵路網規劃中的重要組成部分，東起廣西南寧，西至云南昆明，正線全長710公里，設計時速200公里，預留250公里，客貨共運，是國家“一帶一路”戰略規劃的重要組成部分，是我國完善鐵路網布局和西部大開發的重要基礎設施，是國內最為艱險的山區高速鐵路，也是云南省最先開工建設的高速鐵路。
據悉，云桂鐵路廣西段南寧至百色12月11日已開通運營，云南段預計2016年全線建成通車，到時昆明至南寧只需5個小時，比現有的南昆鐵路節省7個多小時。
今后，云桂鐵路還與南寧至廣州的高速鐵路相連，可提高廣州至昆明鐵路通道能力，促進西南與珠三角、環北部灣地區經濟發展和沿線國土資源開發，帶動西南地區經濟社會發展都具有重要的意義。