文章來源：中國鐵道建筑總公司 發(fā)布時(shí)間：2016-02-25
移動(dòng)火車票預(yù)訂平臺(tái)“高鐵管家”近日提供的2015年高鐵出行大數(shù)據(jù)顯示，2015年旅客往返最頻繁的高鐵前三名分別是廣深、滬杭和滬寧高鐵，而它們的勘察設(shè)計(jì)單位都是中國鐵建鐵四院。
2015年，中國高鐵里程達(dá)1.9萬公里，位居世界第一。在超過12萬公里的全國鐵路里程中，中國高鐵以六分之一的里程承擔(dān)了約一半以上的運(yùn)量，2016年春運(yùn)，全國旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)到29億人次。除廣深、滬杭和滬寧外，上海－蘇州、北京－天津、深圳－潮汕、潮汕－廣州、無錫－上海、普寧－深圳、廣州－珠海這7條線路，也沖上了“2015年中國最忙高鐵”前10榜單。
前10榜單中，除京津線外，其余9條線路都分布于長三角、珠三角。總部位于武漢的中國鐵建鐵四院，占設(shè)計(jì)服務(wù)領(lǐng)域地利之優(yōu)勢(shì)，不但包攬了10條最忙高鐵中的前三甲，而且貢獻(xiàn)了除京津線外的其余9條高鐵。
作為中央企業(yè)，中國鐵建鐵四院始終牢記“報(bào)效祖國、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，履行央企責(zé)任，在貫徹落實(shí)宏觀調(diào)控政策、加快鐵路建設(shè)等方面發(fā)揮了帶頭作用，在承擔(dān)國家重大項(xiàng)目建設(shè)、推動(dòng)我國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)步等方面發(fā)揮了脊梁作用，在鐵路抗洪搶險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)雨雪冰凍、地震災(zāi)害等工作中發(fā)揮了重要作用。
在60多年發(fā)展歷程中，鐵四院積極投身鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是我國鐵路勘察設(shè)計(jì)的領(lǐng)軍企業(yè)，是世界上設(shè)計(jì)高速鐵路里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高、經(jīng)驗(yàn)最豐富的設(shè)計(jì)企業(yè)。
鐵四院區(qū)域路網(wǎng)綜合交通規(guī)劃國內(nèi)領(lǐng)先。為長三角、珠三角、長江中游、江淮、海西等多個(gè)城市群規(guī)劃了綜合交通網(wǎng)，為華東、華南、華中各中心城市描繪了諸多“米”字型鐵路網(wǎng)。2000年開始，鐵四院攜手廣東省共同推進(jìn)珠三角城際軌道交通建設(shè)。為做好珠三角聯(lián)動(dòng)“大”文章，實(shí)現(xiàn)珠三角“內(nèi)圈成網(wǎng)、外圈相連、地市彼此相通、覆蓋全部縣市、與港澳相連”的目標(biāo)，規(guī)劃方案數(shù)易其稿，一再完善。每一次，聯(lián)動(dòng)更有保障，“利民”更到位。
在長三角，鐵四院用10年奮斗換來10條高鐵騰飛，從合寧鐵路、合武鐵路運(yùn)營，到京滬高鐵、滬杭高鐵開通——龐大高鐵群亮相長三角，基本形成東部鐵路網(wǎng)現(xiàn)代化結(jié)構(gòu)，在我國首次實(shí)現(xiàn)大區(qū)域“同城化”。