文章來源：中國(guó)鐵道建筑總公司 發(fā)布時(shí)間：2017-01-03
12月29日，昆明市軌道交通9號(hào)線，7號(hào)線試驗(yàn)段，8號(hào)線試驗(yàn)段，安寧線試驗(yàn)段，嵩明線試驗(yàn)段開工。在開工的五條線中，中國(guó)鐵建鐵四院承擔(dān)其中三條線路的主體和總體設(shè)計(jì)，中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)等單位參與建設(shè)。至此，慢生活的昆明正式開啟快節(jié)奏的地鐵時(shí)代。
9號(hào)線工程線路全長(zhǎng)約50.8km，高架線長(zhǎng)度約21km，設(shè)車站28座，其中地下站17座，高架站11座，換乘站6座，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h。線路北起于空港新區(qū)大板橋站，出站后上跨地鐵6號(hào)線、機(jī)場(chǎng)高速后線路沿規(guī)劃明應(yīng)大道、規(guī)劃路、林溪路、鴻運(yùn)大道、景明北路、興園西路、前元路、南北大道等敷設(shè)。項(xiàng)目總體裴利華表示，9號(hào)線處于都市區(qū)發(fā)展軸上，是城市軌道交通在中心城東部連接晉城、呈貢和機(jī)場(chǎng)功能區(qū)的一條輔助線，引導(dǎo)一湖四片地區(qū)的發(fā)展和城市南北軸向空間的延伸。
8號(hào)線工程線路全長(zhǎng)約29.7km，線路北起茨壩立交，南至寶豐村，主要沿龍泉路、霖雨路、鉑金大道、世博路、金瓦路、雨龍路、飛虎大道、會(huì)展中心東路（243號(hào)路）及環(huán)湖東路敷設(shè)，共設(shè)車站24座，其中換乘站7座。線路平均站間距1263m，設(shè)車輛段和停車場(chǎng)各一座。8號(hào)線總工李俊介紹，昆明市軌道交通8號(hào)線工程作為主城新增的內(nèi)部填充線，連接北市區(qū)、巫家壩市級(jí)副中心及滇池北岸區(qū)域，增加了主城北部、東部和南部的覆蓋，對(duì)主城骨干線路和其他加密線起到客流集散作用。
嵩明線起于巫家壩，止于嵩明，線路長(zhǎng)度約60km，共設(shè)車站15座，全線以地下和高架線為主，其中地下段長(zhǎng)約29.37km，設(shè)車站15座，換乘站6座，設(shè)一處車輛基地和一處停車場(chǎng)。據(jù)項(xiàng)目總工熊竺介紹，嵩明線工程作為滇中新區(qū)的主干線，連接機(jī)場(chǎng)樞紐、滇中新區(qū)的小哨組團(tuán)、職教組團(tuán)和嵩明縣城，是貫通滇中新區(qū)東片區(qū)的骨干線。線路增加了軌道交通對(duì)滇中新區(qū)的覆蓋，舒展了整個(gè)昆明城市軌道路網(wǎng)，加強(qiáng)了主城與滇中新區(qū)東片區(qū)之間的聯(lián)系。
到2020年，昆明將全面建成軌道交通1、2、3、4、5、6號(hào)線和9號(hào)線，7條地鐵線路通達(dá)里程兩百余公里，車站150余座。