文章來源：中國航天科技集團公司 發布時間：2017-02-22
隆冬時節的一天下午。茫茫的西北戈壁，碧空如洗，寂靜無聲。
突然，伴隨著巨大的轟鳴聲，一團云煙騰起，剛剛還靜若處子的產品剎那間挾雷裹電般直刺蒼穹，動作完美、連貫，猶如一只云雀，在藍天上畫出一道完美曲線。
這是國內第一款能夠模擬高速飛行空中目標的產品，可用于我國型號產品的性能鑒定和訓練，性能指標達到國際先進水平。
這是航天科技集團六院11所首次擔任工程抓總的產品競標飛行試驗，此次試飛任務的圓滿完成，標志著該所成功邁入新的飛行器研制領域。
200公里“跑通勤”
參與本次飛行試驗的總體組成員，在荒漠戈壁惡劣的氣候條件和生活條件下，艱苦奮戰了近50天。吃住在技術陣地，試驗在發射陣地。
所謂的“發射陣地”，其實就是一塊100多平方米的水泥場坪，用來固定安裝發射架。除了這一小塊平整的場地外，四周全是戈壁沙石。兩個陣地相距百公里，參試人員常常要往返200公里“跑通勤”。
“早上六點半出發，開車差不多兩個小時到發射場，設備的安裝對接、測試試驗，一個上午肯定做不完。中午沒地方吃飯，大家常常一鼓作氣干到下午四五點，才吃上飯。”邱少華負責此次飛行試驗任務的所有技術對接和協調保障工作。
“運產品和設備到發射場大概需要四五個小時，”型號管理主管工程師李宏君說，“都是戈壁沙石路面，有些路面的沙土都是松的，車子一經過就陷進去了。”
沒有其他外援，試驗隊員就下車前拉后推。往往車輪還在“淪陷”中，揚起的沙土就已經把后面推車的人蓋成了“土人”……
白天干活，晚上開會、寫文件。每天與發射場的對接、協調都在晚上十一點以后了，試驗流程、實施方案、安全特勤等等，事無巨細。試驗隊駐守試驗場的一個半月里，他們完成了12份共計500多頁的各類方案報告。
“干民工活吃民工飯”
試驗隊員剛來到這片大漠戈壁時，干燥的氣候、呼嘯的大風，讓他們極不適應。部分基建設施、保障措施是團隊人員到試驗場后才進行施工的。
“試驗隊里從總師到指揮再到設計試驗隊員，人人都掄過大錘，打過樁。”發動機副總設計師常小慶說。地裝設施、鋪設地線、放線、挖溝、裝車、卸車……全靠他們自己動手，用他們自嘲的話說就是“干民工活吃民工飯”。
因為發射任務多，發射場住宿房間緊張，部分人員只能住到配套設施還不健全的新宿舍里——一間10平方米左右的小房間，里面除一張80厘米寬的行軍床外，再無其他家具。白天去發射場，除了帶上各種試驗設備外，還有一桶桶的方便面。連續吃了多天泡面的試驗隊員，如今都是談泡面色變，“再也吃不下去這個了。”
發射前的一次合練讓大家記憶深刻。因合練全部結束后時間太晚，好多設備還在發射架上，拆裝工作量大，全部拆完收拾完再回去要到翌日凌晨了。于是，大部隊驅車返回住地，總體組的5名男同志留在發射現場守夜。
戈壁灘上，朔風砭骨，呵氣成霜。夜里最低氣溫接近零下20攝氏度，他們將軍大衣裹緊又裹緊，披蓋上軍用被，但還是抵御不了寒氣的入侵，有人呵著氣，有人搓著手，有人蹦跳著……做了各種“熱身”活動，就是沒有人睡覺。“凍得睡不著啊！”大家笑著說。
為了取暖，幾個人分頭撿戈壁灘上的梭梭草枯枝當柴火，竟生起了一堆篝火。明月當空，篝火熠熠，幾個人泡著熱騰騰的方便面，喝著“加冰礦泉水”，嚼著凍硬的花生米，圍著篝火，把“酒”當歌，回顧3年研制的風風雨雨，暢想發射成功后的激動與欣喜，雖無大漠英杰的雄壯，卻也生出幾分別樣情愫。
就是這樣艱苦的環境中，試驗隊用艱辛和汗水換回了千里曠野上的壯麗飛行，奠定了11所在該飛行器領域中的優勢地位。近兩個月的歷練，也為該所試驗隊員參與大型號技術抓總管理積累了豐富的實戰經驗。如今凱旋的他們，帶著大漠戈壁上粗糲沙石般的樸實和堅韌，沉靜而奮發！