中遠集團“永盛”輪首航試水北極黃金水道
文章來源：中國遠洋運輸（集團）總公司 發(fā)布時間：2013-08-13
2013年8月8日，中遠集團“永盛”輪試水北極東北航道首航儀式在大連港舉行。
此次首航，是中國商船首次嘗試經(jīng)由北極東北航道到達歐洲。北極東北航道，全程約2936海里，主要包括：穿過白令海峽向西航行，經(jīng)過楚科奇海、德朗海峽、東西伯利亞海、新西伯利亞群島北部、拉普捷夫海、Vilkitsky海峽、喀拉海、新地島北部、巴倫支海，到達挪威北角附近，最終前往歐洲各港口的航道。除北極東北航道外，還有北極西北航道，統(tǒng)稱為北極航道。從海上運輸效率的角度，北極航道較傳統(tǒng)的航線要減少12-15 天航程，所以航海界也把北極航道稱為“黃金水道”。
北極“黃金水道”一旦開通，世界海上運輸格局將有較大改變，大大拉近我國與歐洲、北美等市場的距離，導(dǎo)致國際分工和產(chǎn)業(yè)布局發(fā)生變化，進而影響我國沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)分工和經(jīng)濟發(fā)展布局。北極航線的開通，將最大限度地縮短航程，減少船舶燃油消耗和二氧化碳排放，提高能源效率，降低經(jīng)營成本，擴大企業(yè)經(jīng)營效益，為渡過當(dāng)前航運市場困難期提供機遇。
執(zhí)行首航任務(wù)的“永盛”輪，隸屬于中遠集團下屬中遠航運股份有限公司，“永盛”輪今日開航，預(yù)計北京時間8月25日抵達白令海峽，9月11日抵達目的地港——鹿特丹。“永盛”輪總載重量19461噸，船長155.95米，船寬23.70米，設(shè)計船速14節(jié)，為一艘多用途船。
中遠集團以企業(yè)自身發(fā)展的需要為主線，積極探索新的航線，擴大服務(wù)區(qū)域和范圍，最大限度地為客戶提供增值服務(wù)。通過首航，將積累極區(qū)航行、冰區(qū)航行經(jīng)驗，儲備前沿船舶設(shè)計、建造、管理和操縱技術(shù)，儲備極區(qū)航行人才，發(fā)展極區(qū)航行船舶，努力嘗試促進全球航運業(yè)復(fù)蘇。為順利完成該項任務(wù)，中遠集團積極協(xié)調(diào)各方資源，為“永盛”輪配備各項安全、航行等必備設(shè)施，最大限度提升了船舶極地通航能力。
中遠航運，作為此次航行任務(wù)的主要執(zhí)行方，是中遠集團航運主業(yè)登陸國內(nèi)資本市場的第一家公司。中遠航運以“打造全球綜合競爭力最強的特種船公司，成為大型工程項目設(shè)備運輸?shù)念I(lǐng)導(dǎo)者”為戰(zhàn)略目標(biāo)，深耕特種船細分市場，在國際上有著良好的聲譽和廣泛的影響力。
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