文章來源：中國航空工業第一集團公司 發布時間：2006-03-28
一航一飛院全力做好綜合保障服務
2006年，是中國一航第一飛機設計研究院完成國家重點型號的決勝之年，為此，一航一飛院明確提出：打造精品工程，讓用戶滿意，對項目負責，用實際行動落實中國一航的“兩觀”教育。
一航一飛院將綜合服務保障工作作為研究院的主業之一常抓不懈。他們組建隊伍，落實措施，在全院范圍內經過精挑細選，選拔了24名業務精通、技術高超、作風過硬的科技人員組建成立了跟飛保障隊伍，并通過高強度的崗前系統化培訓，進一步提高了服務理念和綜合保障能力。他們向部隊鄭重承諾，重大技術問題48小時給予答復，一般問題24小時給予解決，現場問題現場立即處理。
今年以來，一航一飛院跟飛隊建立了現場值班、現場問題登記和信息反饋制度，即使深夜裝備出現問題，也隨時到現場處理。在一航一飛院總部，院內相繼建立起一套完整的、與各型號相對應的網絡化服務支援體系。對跟飛現場反饋的技術問題，院內迅速成立由副總師負責，室主任、專業組長和主管設計人員參加的攻關排故小組，全面開展故障分析和攻關排故工作，對外場跟飛隊進行全過程、全方位的技術跟蹤和支持。
“我們要認清身上的責任和義務，要千方百計保障好、服務好我們的新裝備，讓我們的新裝備真正形成強大的戰斗力，由此，我們才不會辜負祖國的重托，不負官兵的希望。”這是一航一飛院新任院長吳光輝和總師唐長紅常常告誡員工的話語，讓大家要以求實的作風，眼睛向內找差距，主動查找自身問題。同時領導們身體力行，多次和跟飛隊一起親臨跟飛現場，了解官兵意見，現場決策指揮。
領導重視，組織得力。一航一飛院上下已形成了共識：外場發現的問題要復查內場的飛機，內場出現的問題要跟蹤外場使用的飛機，內外結合，舉一反三，綜合治理，避免同類問題重復出現。各設計人員也在排除故障的基礎上，進一步從設計源頭改進，徹底杜絕故障。
目前，一航一飛院派出的跟飛隊已成功解決了10多個設計上的問題，優質、及時、準確的現場技術服務，保證了新機以較高的完好率、出勤率完成了各個科目的飛行任務，受到了部隊的好評，贏得了部隊的信任。