文章來(lái)源：中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間：2003-08-18
中國(guó)鐵路工程總公司中鐵寶橋“細(xì)晶粒預(yù)硬化高錳鋼
轍叉”獲國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品證書(shū)
中國(guó)鐵路工程總公司所屬的中鐵寶橋“細(xì)晶粒預(yù)硬化高錳鋼轍叉”獲國(guó)家五部委聯(lián)合授予的國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品證書(shū)。
中鐵寶橋多年來(lái)一直致力于高錳鋼轍叉的研制與生產(chǎn)，并積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。2002年7月，公司《高錳鋼轍叉表面爆炸預(yù)硬化的技術(shù)研究》成果成功通過(guò)了鐵道部運(yùn)輸局組織的專家鑒定。為滿足中國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展的需要，經(jīng)多年不懈努力，成功地研制出具有當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平的細(xì)晶粒預(yù)硬化高錳鋼整鑄轍叉新產(chǎn)品。
細(xì)晶粒預(yù)硬化高錳鋼轍叉是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與鑄造工藝優(yōu)化的轍叉，具有組織致密、結(jié)晶細(xì)化、高韌耐磨的優(yōu)點(diǎn)，特別適用于鐵路提速、重載的要求，顯著地延長(zhǎng)了轍叉的使用壽命，平均通過(guò)運(yùn)量達(dá)1.729億噸以上。