文章來源：中國港灣建設（集團）總公司 發布時間：2005-07-05
中港集團“大型沉管隧道工程技術研究”項目
獲國家科技進步二等獎
近日，由中港集團上海航道局參與實施的“大型沉管隧道工程技術研究”項目獲得國家科技進步二等獎，這是中港集團科技開發與技術進步工作在貼近項目實際、服務施工生產方針指導下取得的新成果。
上海泰和路沉管隧道工程現場地處船舶進出港頻繁的黃浦江河口，在不影響通航的條件下進行大規模、高精度、大水深的開挖，在國內尚屬首創。由于黃浦江河口沉管隧道高出河床，對設計和理論分析提出了很高的要求。上海航道局設計研究院承擔了沉管隧道深槽管段對流態和河床變化影響的研究課題，為工程的實施提供了科學理論依據。在沉管隧道施工過程中，上海航道局施工人員為了保證船舶的正常通航，設計并開辟了臨時航道。在管段基槽開挖施工中，針對施工特點，合理調配運用抓斗、鏈斗、絞吸挖泥船的性能，改裝了挖泥機具，開發了各類船舶工況監測系統，并運用高精度的GPS衛星定位系統，克服了施工區水流急、通航密度大、基槽精度要求高、槽內回淤影響大等種種困難，高質量地完成了基槽開挖、清淤和回填覆蓋的施工。