文章來(lái)源：武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司 發(fā)布時(shí)間：2005-07-21
武鋼三號(hào)焦?fàn)t推焦車(chē)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)操作 創(chuàng)國(guó)內(nèi)先例
7月18日，武鋼焦化公司3號(hào)焦?fàn)t推焦車(chē)全自動(dòng)操作系統(tǒng)通過(guò)驗(yàn)收。技術(shù)質(zhì)量部組織專(zhuān)家驗(yàn)收組承擔(dān)了驗(yàn)收工作。該系統(tǒng)由焦化公司和岳陽(yáng)天元電子技術(shù)有限公司共同研制，實(shí)現(xiàn)了焦?fàn)t推焦車(chē)的全自動(dòng)操作，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。
在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，公司專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和岳陽(yáng)天元電子技術(shù)有限公司借鑒國(guó)內(nèi)外焦?fàn)t機(jī)械全自動(dòng)操作控制技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)研制應(yīng)用車(chē)上檢測(cè)地址技術(shù)，及可靠的感應(yīng)無(wú)線數(shù)據(jù)通信，實(shí)現(xiàn)了機(jī)車(chē)位置的高速連續(xù)測(cè)址。利用模糊算法，建立自動(dòng)走行糾偏數(shù)字模型，保證了推焦車(chē)的自動(dòng)走行快速、準(zhǔn)確對(duì)位。該系統(tǒng)將推焦車(chē)操作PLC聯(lián)接在一起，并對(duì)PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了推焦車(chē)的全過(guò)程自動(dòng)控制。焦?fàn)t機(jī)械作業(yè)還可避免事故，杜絕二次焦的產(chǎn)生，確保安全生產(chǎn)。
該系統(tǒng)在3號(hào)焦?fàn)t上投用一個(gè)月以來(lái)，經(jīng)歷了煉焦惡劣環(huán)境和高溫雷雨天氣的檢驗(yàn)，操作運(yùn)行精確、穩(wěn)定、安全、可靠，推焦車(chē)自動(dòng)走行的一次對(duì)位率達(dá)98%以上，停車(chē)精度穩(wěn)定達(dá)到正負(fù)1厘米，自動(dòng)操作正確無(wú)誤，該技術(shù)向提高國(guó)內(nèi)焦?fàn)t機(jī)械自動(dòng)化水平邁出了堅(jiān)實(shí)一步。