中國長航長江200箱集裝箱船研發(fā)成效明顯
文章來源：中國長江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司 發(fā)布時(shí)間：2006-03-17
中國長航長江200箱集裝箱船研發(fā)成效明顯
經(jīng)過近三年的營運(yùn)檢驗(yàn)，中國長江航運(yùn)集團(tuán)研發(fā)的大型、節(jié)能、環(huán)保型長江200箱集裝箱船成效明顯，已成為中國長航長江上游集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾α俊?/font>
隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施以及三峽成庫后水運(yùn)環(huán)境的改善，長江上游新型集裝箱運(yùn)輸發(fā)展迅猛。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)：由重慶出口的集裝箱從2001年的8萬箱增至2005年的25萬箱，增長3倍多，發(fā)展集裝箱運(yùn)輸前景看好。中國長航重慶長江輪船公司搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，積極調(diào)整發(fā)展思路，加大庫區(qū)新船型、新機(jī)型研發(fā)，提升和優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。
長江200箱新型集裝箱船研制工作技術(shù)性強(qiáng)、科技含量高、涉及專業(yè)范圍廣。中國長航重慶公司以工程設(shè)計(jì)院為依托，集中機(jī)務(wù)技術(shù)部、東風(fēng)船舶工業(yè)公司優(yōu)秀的科技人員成立課題組。科研人員經(jīng)過廣泛調(diào)研、認(rèn)真比選方案，逐步攻克一道道技術(shù)難題。2003年3月，中國長航重慶公司成功完成了長江200箱集裝箱船設(shè)計(jì)，并經(jīng)CCS（中國船級(jí)社）武漢審圖中心審核認(rèn)可。2004年10月，針對(duì)首制三條船在建造和運(yùn)營初期出現(xiàn)的問題，多次研究和優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，使新船型的實(shí)用性、技術(shù)性、功能性更強(qiáng)。
長江200箱新型集裝箱船具有多功能性，主要適應(yīng)長江干線重慶至上海的集裝箱運(yùn)輸，并兼營件雜貨、干散貨運(yùn)輸；同時(shí)具備能耗低、航速快、載量大、操縱性能好、防污染、外型美觀、造價(jià)低等特點(diǎn)，與長江97箱老集裝箱船相比，載量上升100%，而能耗僅上升35%。
長江200箱集裝箱船，得到了上海遠(yuǎn)東國際租賃有限公司的充分肯定。2005年2月，中國長航集團(tuán)重慶公司與該公司簽訂6條200箱集裝箱船融資租賃合同。目前，6艘200箱船已全部投入營運(yùn)，成為中國長航集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的重要支撐。
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