文章來源：中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2006-05-19
一航云馬廠新型運(yùn)輸車通過設(shè)計(jì)評(píng)審
一航貴州集團(tuán)云馬飛機(jī)制造廠今年十大科研生產(chǎn)項(xiàng)目之一的YM5110CYS型運(yùn)輸車于5月5日通過設(shè)計(jì)評(píng)審。
云馬廠總工程師單懷榮主持評(píng)審會(huì)，云馬廠副總師唐常勇首先介紹了新型運(yùn)輸車的研制背景、重要意義、樣車試制、設(shè)計(jì)依據(jù)和設(shè)計(jì)方案。評(píng)審組組長(zhǎng)符史輝，副組長(zhǎng)楊紹文、唐傳紅等專家對(duì)該車的配套可行性、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、可靠性、安全性和快捷反應(yīng)能力進(jìn)行了詳盡評(píng)審，并實(shí)地考察了樣車。
這種運(yùn)輸車是云馬廠2006年“十大”科研生產(chǎn)項(xiàng)目之一，突出了“專業(yè)化、柔性化、模塊化、集成化”的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。2005年起開始前期調(diào)研，2006年正式研制并列入工廠“十大”科研生產(chǎn)項(xiàng)目之一。該車由東風(fēng)二汽二類底盤、專用方艙平臺(tái)及懸索裝置、固定系統(tǒng)、拖拽系統(tǒng)、液壓舉升尾板系統(tǒng)、照明及安全保障設(shè)施七部分組成，充分體現(xiàn)了制造專業(yè)化、適用柔性化、設(shè)計(jì)模塊化、功能集成化的設(shè)計(jì)要求。
評(píng)審結(jié)論認(rèn)為，YM5110CYS型運(yùn)輸車總體設(shè)計(jì)方案可以滿足裝卸及運(yùn)輸要求，各項(xiàng)專用功能，電器、液壓控制系統(tǒng)，主要成品件選擇，整車實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性程度均能實(shí)現(xiàn)技術(shù)要求規(guī)定，可以轉(zhuǎn)入下一階段工作。