文章來(lái)源：中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2006-06-19
北車(chē)集團(tuán)十一五研制時(shí)速350公里高速動(dòng)車(chē)組
6月15日，在中國(guó)北車(chē)集團(tuán)公司召開(kāi)的科技大會(huì)上，確立了北車(chē)集團(tuán)公司科技發(fā)展的總體目標(biāo)：到2010年，構(gòu)建具有國(guó)際水平的軌道交通運(yùn)輸裝備及其關(guān)鍵系統(tǒng)和部件的技術(shù)平臺(tái)，掌握核心技術(shù)，培養(yǎng)造就一批技術(shù)專(zhuān)家，逐步形成與集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新體系。機(jī)車(chē)、客車(chē)、動(dòng)車(chē)組和城市軌道車(chē)輛等主要技術(shù)和產(chǎn)品基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，鐵路貨車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。到2020年，主業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，部分核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際一流水平。
具體實(shí)現(xiàn)九大目標(biāo)：一是研制成功以時(shí)速350公里高速動(dòng)車(chē)組為代表的系列動(dòng)車(chē)組，全面掌握高速動(dòng)車(chē)組成套技術(shù)；二是研制成功時(shí)速200公里新型客車(chē)，保持提速客車(chē)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；三是研制成功以時(shí)速200公里電力機(jī)車(chē)為代表的系列電力機(jī)車(chē)，實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品出口“零”的突破；四是研制成功軸重25噸重載系列貨車(chē)和時(shí)速160公里快運(yùn)貨車(chē)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)貨車(chē)技術(shù)向國(guó)外輸出；五是研制成功100%低地板城軌電車(chē)和直線電機(jī)地鐵車(chē)輛，引導(dǎo)市場(chǎng)、擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)；六是研制成功交流傳動(dòng)系列內(nèi)燃機(jī)車(chē)，拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)；七是研究高速磁懸浮列車(chē)及其核心技術(shù)，完成工程化樣車(chē)的試制；八是開(kāi)發(fā)具有自主技術(shù)、品牌的電傳動(dòng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)；九是具備向國(guó)外輸出電機(jī)、柴油機(jī)產(chǎn)品和技術(shù)的能力。