文章來(lái)源：中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2006-07-06
中船重工“風(fēng)帆造”一步步叫響市場(chǎng)
在全國(guó)第二批企事業(yè)專利試點(diǎn)工作暨第三批企事業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)工作啟動(dòng)會(huì)上，風(fēng)帆股份有限公司被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局確定為“第三批全國(guó)企事業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)單位”。
風(fēng)帆作為國(guó)內(nèi)第一大汽車用鉛酸蓄電池開發(fā)、生產(chǎn)、銷售企業(yè)，每年研發(fā)二三十項(xiàng)新產(chǎn)品、新技術(shù)，目前已申請(qǐng)專利42項(xiàng)，授權(quán)專利26項(xiàng)，擁有專有技術(shù)12項(xiàng)。現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)擁有專利數(shù)量最多的知名企業(yè)。
公司不斷完善各項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度，使知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)范圍、權(quán)利歸屬、知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理、員工義務(wù)、獎(jiǎng)懲等內(nèi)容更加明確。在專利授權(quán)后，知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理辦公室立即給發(fā)明人申請(qǐng)獎(jiǎng)勵(lì)，專利項(xiàng)目實(shí)施后，依據(jù)創(chuàng)造效益情況，為技術(shù)人員提取一定比例的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于不宜申請(qǐng)專利保護(hù)的核心技術(shù)，則采用內(nèi)部專有技術(shù)即商業(yè)秘密的形式進(jìn)行保護(hù)。
風(fēng)帆充分發(fā)揮專利信息的作用，初步建立了蓄電池及相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的專利信息庫(kù)。他們與軟件公司合作開發(fā)了《風(fēng)帆專利數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)》軟件，下載了國(guó)內(nèi)外蓄電池產(chǎn)品和關(guān)鍵技術(shù)的專利文獻(xiàn)900多件。在新產(chǎn)品開發(fā)前，檢索國(guó)內(nèi)外蓄電池方面的有效、失效和無(wú)效專利，及時(shí)為技術(shù)人員提供國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)信息，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。
通過(guò)開展知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理工作，風(fēng)帆已探索出一條引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新相結(jié)合的自主創(chuàng)新之路，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng)。公司的發(fā)明專利《一種鉛酸蓄電池正極板鉛膏的制作方法》，在提高電池壽命等性能指標(biāo)方面有了重大突破，此項(xiàng)專利技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化大大提升了風(fēng)帆牌蓄電池的質(zhì)量和市場(chǎng)占有率；公司開發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的6-QW-70型免維護(hù)鉛酸蓄電池，已成功為一汽大眾公司奧迪A6車獨(dú)家配套；蓄電池產(chǎn)品彩色包裝箱是容易被侵權(quán)的對(duì)象，公司在新包裝投放市場(chǎng)前申報(bào)專利，目前已取得了5項(xiàng)產(chǎn)品包裝箱外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)。
目前，一項(xiàng)又一項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的風(fēng)帆產(chǎn)品隨國(guó)際高端主流車型“馳騁”四方。