文章來源：中國鐵路工程總公司 發(fā)布時間：2006-09-05
中鐵一局創(chuàng)造全國地鐵盾構(gòu)掘進新紀錄
8月26日7時, 中國鐵路工程總公司所屬中鐵一局北京頤和園地下十多米處的地鐵四號線第二十標段工地二號盾構(gòu)機經(jīng)過一個月的艱苦奮戰(zhàn)， 創(chuàng)造了始發(fā)當月盾構(gòu)掘進成洞568.8米的全國新紀錄。
北京地鐵四號線北起龍背村，南至馬家樓，是國家重點工程。由中鐵一局城軌公司承建的二十標段毗鄰頤和園、圓明園、中央黨校，穿越繁華鬧市和街道，工程包括頤和園站——北宮門車站區(qū)間、北宮門車站——龍背村盾構(gòu)調(diào)頭井兩個盾構(gòu)區(qū)間和龍背村盾構(gòu)調(diào)頭井工程。總造價2.04億元。2005年1月28日開工，至今己完成總造價8789萬元，預計2007年7月底主體工程完工。
在施工中，中鐵一局項目部員工以科技為先導，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員和青年突擊隊的先鋒作用，熟練掌握了國內(nèi)先進的地鐵盾構(gòu)新技術(shù)。他們用快速掘進法，一方面加強對地面沉降情況的日常監(jiān)測，另一方面利用技術(shù)手段攻克了施工中的重重難關(guān)，確保了施工沿線學校、居民、商店、單位的正常工作和生活和地面交通的正常運行。
經(jīng)過全體員工的不懈努力，項目部實現(xiàn)了始發(fā)當月地鐵盾構(gòu)掘進月成洞568.8米，超過了原由中鐵隧道局創(chuàng)造的562.5米的全國紀錄。