文章來源：中國長江航運（集團）總公司 發布時間：2007-08-15
中國長航完成有關內河航運科技項目研發
近期，中國長江航運（集團）總公司向國家安全生產監督管理總局呈報了《內河航運企業船舶現場監控系統》科技項目相關研發材料。該項目任務為國家安全生產監督管理總局下達，經中國長航完成后，評審專家認為達到國內航運業船舶現場監控系統先進水平。
根據國家安監總局2006年下發的關于《2006年度安全生產科技發展計劃》的通知要求，中國長航承擔了《內河航運企業船舶現場監控系統》項目的研發任務。按照項目任務書的要求，通過集成應用視頻、數字記錄與錄像、無線移動通信、計算機網絡等技術，依托長航集團已研制完成的可視導航船載終端為基礎，以船舶現場監控聲、像為切入點，在完整記錄船舶各監控點（如駕駛臺、機艙等）聲音、圖像、數據、甚高頻電臺通話等信息數據相關資料基礎上，建立船岸間實像船舶現場監控系統，用以規范船舶 “三報”（報標、報點、報航向）記錄嚴肅性，達到有序保證船舶重要工作崗位環境，增強船員的責任心，杜絕人為責任事故，保障船舶安全生產的目的。
通過一年來的項目調研、需求分析和系統研發，中國長航已經按照項目任務書的要求完成了對《內河航運企業船舶現場監控系統》的項目研發和船舶測試。研發成功的《監控系統》既能實現普通的GPS定位，又能輔助導航（GIS）；船舶操作人員既能實時監控船舶多個部位，又能錄像上傳；岸上監管部門可遠程監控，下達指令,相互傳送信息, 且船岸通訊使用公眾移動通訊網絡；為內河航運企業、管理部門提供了一種全新的船舶調度、安全監管方式。該項目于2007年5月通過了專家評審，評審結論該監控系統符合項目任務書立項要求，達到了預期目標，且可靠高效、經濟適用，達到國內同行業先進水平。此外，該系統的開發建設對航行事故的預防和事故責任的認定等方面也具有現實意義。且從營造整個國家內河航運安全生產大環境出發，也具有積極的推廣意義。