文章來源：國家電網(wǎng)公司 發(fā)布時間：2009-07-27
7月16日，由中國電力科學(xué)研究院承擔(dān)的“特高壓組塔專用塔式起重機的研制及應(yīng)用”項目，通過了由中國電力企業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果鑒定。鑒定委員會專家一致認為，該項目的研究成果提升了我國輸電線路鐵塔組立的施工技術(shù)水平，填補了國內(nèi)該領(lǐng)域的設(shè)備與施工技術(shù)空白，達到了國際先進水平。
該項目所研制開發(fā)的組塔塔機，是國內(nèi)自主研發(fā)的首臺輸電線路鐵塔組立專用塔式起重機。該塔機也是國家電網(wǎng)公司科技項目“特高壓線路組塔施工裝備及同步放線技術(shù)研究”的研究成果之一，此前，該項目已順利通過國家電網(wǎng)驗收。塔機在無平衡臂形式、內(nèi)置起升機構(gòu)、最大仰起角度、自拆卸裝置等方面具有創(chuàng)新性，可提高輸電線路組塔施工的就位精度和安全性，并減輕施工人員的作業(yè)強度。
該塔機已于2008年3月首次應(yīng)用于晉東南—南陽—荊門1000千伏特高壓交流試驗示范工程輸電線路11標段1號鐵塔組立施工中，并獲得成功，證明了該設(shè)備能夠滿足特高壓交流輸電線路“干”字形鐵塔吊裝的需要。據(jù)了解，該塔機此次通過行業(yè)鑒定后，將向全國推廣，全面提升我國輸電線路組塔施工技術(shù)水平。
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塔機較常規(guī)抱桿優(yōu)勢明顯
過去，國內(nèi)鐵塔組立施工主要采用抱桿設(shè)備。特高壓輸電線路鐵塔高度一般在70米以上，常規(guī)的施工方案和工器具很難滿足組塔要求。因此，研究專用組塔設(shè)備，對提升施工安全性、降低勞動強度、提高施工和安裝效率、減少施工單位的重復(fù)研制和投資、保障施工安全等具有重要意義，較常規(guī)抱桿方式具有明顯優(yōu)勢。
此前，國外已有利用塔式起重機進行輸電線路鐵塔組立施工的經(jīng)驗，但國內(nèi)此前還無類似裝備。