文章來源：中國交通建設集團有限公司 發布時間：2011-06-30
日前，由中交集團所屬二航局與武漢理工大學聯合承擔的“地下超長復雜結構防裂設計與施工方案研究”順利通過專家評審。
該項研究依托寧波市地鐵工程，主要為地鐵車站、下穿公路隧道、市政綜合管廊、地下車庫、汽車聯絡通道與地面廣場景觀進行一體化設計與實施的復雜、超長結構。該工程所處區域地質條件復雜，施工難度大。項目研究組針對工程的結構和環境特點，對現有混凝土結構構件的裂縫控制情況進行驗算，分析不同結構構件的開裂風險，優化結構工程措施。通過抗裂驗算、溫度應力場計算、抗裂混凝土配制技術、施工工藝等方面研究，在結構設計、高性能抗裂混凝土配制和施工技術方面均取得了突破性研究成果。
該項研究填補了國內地下超長復雜結構防裂設計和施工理論空白，并成功應用于寧波地鐵工程，為我國在地下結構混凝土抗裂研究及地下工程實施領域積累了寶貴經驗。