文章來源： 發布時間：2011-11-07
近日，中國民航信息集團公司（簡稱中國航信）與中國航空集團公司（簡稱國航）簽署合作協議，雙方將聯合研發新一代旅客服務系統。合作協議的簽署，標志著中國民航擁有自主知識產權和完全控制力的旅客服務系統的研發進入了實質性階段，對全面構建有力支撐民航強國建設的保障體系具有重要意義。
雙方就新一代旅客服務系統建設的方向、范圍、路徑、周期等進行了長期的、廣泛的、深入的溝通，對關鍵目標的認識達成了一致。在業務支撐方面，新系統將全面支撐國航的網絡化、國際化的發展戰略，實現全網環境下的收益管理精細化，提升國航的航班掌控能力，進而提升盈利水平。在旅客服務方面，新系統以旅客為中心，包容不同旅客的文化特點，提供主動的、差異化的、貫穿出行始終的個性化服務，充分體現國航“旅客體驗美好獨特”的服務特色。在系統功能方面，新系統將緊密結合國航的實際需要，對標國際先進系統，以“中國特色，國際一流”為目標。新系統還將具有操作便捷性特點，實現高度自動化和智能化，靈活應對國航的業務發展需要。在系統的技術方面，新系統將采用多種先進技術并存的面向服務的系統架構，建立基于開放技術的高性能事務處理與并行計算平臺，并將最大程度選用國產基礎軟件和硬件系統。在系統集成與部署方面，新系統將與國航的信息化戰略規劃相匹配，有效的集成到國航的整體信息系統環境中，將提供多方式、多層次的數據支持平臺，實現國航多個信息系統的一體化和一致性處理。在容量與可靠性方面，新系統將具備年旅客量5億以上的超大的系統處理量，支持地理上分布式部署的云計算模式，具備高可靠性，將提供可靠的本地冗余備份和快速切換的遠程災難備份的能力，確保國航運營的安全穩定。
雙方將建立聯合團隊，以自主研發為主，積極吸納國際先進技術，用五年左右的時間，建設具有自主知識產權的新一代旅客服務系統。國航將大力支持和配合新一代系統的投產和轉移，在新系統達到關鍵目標要求的前提下，國航將率先投產使用。
此外，中國航信分別與東航和南航就新一代旅客系統的研發也進行了全方位、深層次的溝通，達成了需求差異化的合作協議，更深入的合作也即將全面鋪開。