神華神朔鐵路首次采用裝煤筒倉處電力機(jī)車裝車作業(yè)
神華神朔鐵路首次采用裝煤筒倉處電力機(jī)車裝車作業(yè)

文章來源:神華集團(tuán)有限責(zé)任公司 發(fā)布時間:2012-02-29
2月28日,神華神朔鐵路分公司大柳塔車站環(huán)線移動接觸網(wǎng)施工完畢,隨著電力機(jī)車牽引C64型貨車66輛和C70型貨車108輛的成功試裝,標(biāo)志著該公司首次進(jìn)行的裝煤筒倉處電力機(jī)車裝車作業(yè)成功試運(yùn)行。
煤炭筒倉電氣化裝運(yùn)是工業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。最為國家能源戰(zhàn)略部署中的重要煤炭企業(yè),由常規(guī)的內(nèi)燃機(jī)車牽引裝車到采用裝煤筒倉增設(shè)移動接觸網(wǎng)裝置的電力機(jī)車牽引裝車,是實(shí)現(xiàn)神華鐵路現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中的又一推進(jìn)。
電力機(jī)車在裝煤筒倉移動接觸網(wǎng)上成功運(yùn)行裝車為緩解神木北站樞紐壓力、增加環(huán)線裝車能力,減少機(jī)車換掛作業(yè)時間,提高設(shè)備利用率等方面提供了技術(shù)支持,為萬噸列車整列進(jìn)入環(huán)線裝車奠定了基礎(chǔ),為神朔鐵路的運(yùn)量完成提供了有力保障。