文章來源：中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2012-08-02
近日，由中國(guó)北車太原裝備公司研制、用于地鐵施工領(lǐng)域的45噸蓄電池牽引電機(jī)車經(jīng)過低速、中速和高速運(yùn)行，并通過加載、氣密性、軸承、溫升、制動(dòng)等相關(guān)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，位列國(guó)內(nèi)工況電機(jī)車先進(jìn)水平。
45噸蓄電池式交流傳動(dòng)工礦電機(jī)車是用于地鐵工程施工中運(yùn)輸沙石土方、材料、設(shè)備等的專用牽引機(jī)車，是盾構(gòu)機(jī)的配套設(shè)備，同時(shí)適用于煤炭、冶金、礦山、鐵路、公路隧道建設(shè)等行業(yè)窄軌鐵地面，非防爆場(chǎng)所的運(yùn)輸牽引，是我國(guó)目前大噸位、大功率工礦電機(jī)車的代表。該電機(jī)車特別適用于地鐵盾構(gòu)施工的牽引運(yùn)輸，具有比較好的耐腐蝕性，對(duì)關(guān)鍵部件都采用了防護(hù)措施，可滿足地鐵盾構(gòu)隧道施工的潮濕環(huán)境，有效避免盾構(gòu)機(jī)的皮帶運(yùn)輸機(jī)在裝卸渣土?xí)r對(duì)渣車與電瓶車的連接部件的不利影響，更好地解決地鐵盾構(gòu)施工中采掘機(jī)械與運(yùn)輸機(jī)械發(fā)展不協(xié)調(diào)這一矛盾，具有廣闊的市場(chǎng)前景和利潤(rùn)空間。太原裝備公司瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)，將開發(fā)研制45噸蓄電池牽引電機(jī)車作為向地鐵領(lǐng)域掘進(jìn)的一項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)品。
地下空間的開發(fā)利用是城市發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。根據(jù)國(guó)家城市建設(shè)規(guī)劃，今后20年或更長(zhǎng)時(shí)間，將是中國(guó)城市地下空間大規(guī)模建設(shè)的高峰期，加之地鐵建設(shè)的迅猛發(fā)展，也為盾構(gòu)機(jī)及工況電機(jī)車創(chuàng)造了極大的市場(chǎng)空間。