文章來源：神華集團有限責任公司 發布時間：2013-04-19
近期，神華準池鐵路朔州隧道項目部，不斷加大科技創新，針對準池鐵路高寒區風積砂質濕陷性黃土隧道開挖、高路塹漿砌護坡施工材料運送作業的特點及隧道黃土機械開挖輪廓困難等技術難題開展研究，發明《一種適用于黃土隧道輪廓處開挖的挖掘機具》、《鐵路、公路高路塹護坡防護施工砂石材料提升運送機具》兩項實用新型專利。
《一種適用于黃土隧道輪廓處開挖的挖掘機具》實用新型涉及一種隧道開挖設備，具體為一種適用于黃土隧道輪廓處開挖的挖掘機具，解決現有黃土隧道開挖時存在工效低、作業時間長、影響隧道開挖進度的問題，包括機身、動臂、斗桿、鏟斗，鏟斗兩側壁上間隔焊接有刀槽，刀槽內貫穿插設有挖刀，所述挖刀結構包含與刀槽相互配合的刀桿、與刀桿制成一體的弧形刀刃，弧形刀刃端部為尖錐狀，弧形刀刃端部焊接有保護套，刀槽周圈通過間隔設置的幫焊加固件與鏟斗焊接，結構簡單，設計合理、巧妙，制作方便，改進成本低，安裝拆卸較為快速、簡單，在確保不破壞原黃土隧道開挖面各工作單元的結構，提高了挖掘機的工作效率，從而縮短黃土隧道開挖作業時間，提高日循環進尺長度，達到安全、快速開挖的目的。
《鐵路、公路高路塹護坡防護施工砂石材料提升運送機具》實用新型專利，涉及高路塹護坡防護施工領域，具體為一種鐵路、公路高路塹護坡防護施工砂石材料提升運送機具，解決現有鐵路、公路高路塹護坡施工中砂石材料提升運送大都采用人工完成，存在勞動強度大，安全風險高，工效低，施工速度慢等問題，包括沿坡面設置的坡架以及通過行走輪架設在坡架上的提升架，提升架上固定有料斗；坡架底部安裝有驅動機構、與驅動機構輸出端連接的鋼絲繩卷輪以及纏繞于鋼絲繩卷輪上的鋼絲繩，坡架頂部安裝有傳動輪，鋼絲繩一端繞經傳動輪后與料斗底部連接。減少勞動力，驅動功率小，運行可靠、平穩，確保施工安全，避免人工肩挑背背或者人工傳送作業，提高工效，使用壽命長，適用范圍廣，具有一定的推廣價值和應用價值。