文章來源：中國鐵道建筑總公司 發布時間：2013-09-05
日前，中國鐵建鐵四院所完成的科研成果《應用DMT獲取水平固結系數》通過了由中國鐵建股份公司組織的專家評審，與會專家一致認為，該成果已達到國際先進水平，填補了我國在此領域的空白。
評審會邀請了武漢大學、華中科技大學等高校和設計院的專家學者，專家們首先聽取了《應用DMT獲取水平固結系數》課題組的匯報，隨后進行了積極的討論和質詢。
與會專家認為，固結系數屬于土力學科學研究的基礎參數之一，至今仍很難準確獲取，一直以來困擾著從事巖土科研和應用的工程師們，鐵四院在總結和分析應用DMT（扁鏟側脹試驗）獲取水平固結系數的理論基礎上，國內首次在高速鐵路勘察中開展了三種消散試驗（DMTA、DMTC、DMTA2），并與孔壓消散試驗、應力鏟試驗、室內固結試驗獲取的固結系數進行了對比和驗證，取得了創新性成果并達到了國際先進水平，對我國原位測試發展起到了推動作用，建議盡快形成相關標準，以便推廣應用。
另外，與本課題同時開展評審還有地路處的另一課題《非爆炸震源地震勘探數據采集及方法技術應用研究》，該成果同樣達到了國際先進水平。