文章來源：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2013-10-31
近日，由中交四航局聯(lián)合二航局武港院共同研發(fā)的三項(xiàng)科研成果“一種掛籃行走系統(tǒng)”、“一種掛籃的懸吊固定裝置”和“后支點(diǎn)三角托架掛籃” 分別獲國(guó)家專利。
“一種掛籃行走系統(tǒng)”包括行走軌道、液壓油缸、滑動(dòng)鎖定裝置、滑靴等裝置，采用液壓油缸全自動(dòng)行走形式，適用于斜拉橋砼箱梁掛籃行走系統(tǒng)。該專利可有效減少現(xiàn)場(chǎng)施工人員的勞動(dòng)量，提高施工效率，并保證施工過程中掛籃的穩(wěn)定性，提高經(jīng)濟(jì)效益。
“一種掛籃的懸吊固定裝置”包括成對(duì)設(shè)置的中懸掛機(jī)構(gòu)、千斤頂、精軋螺紋鋼、螺母等裝置，該專利通過千斤頂進(jìn)行頂升或復(fù)位固定操作，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和人工成本，提高了施工效率及安全性。
“后支點(diǎn)三角托架掛籃”包括承載平臺(tái)、懸吊固定系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及行走系統(tǒng)等，其掛籃設(shè)計(jì)系統(tǒng)整體受力均勻，外形輕巧，便于移動(dòng)，施工操作簡(jiǎn)便。該專利適用于大型橋梁現(xiàn)澆砼箱梁施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其適用于斜拉橋懸澆施工掛籃。
上述三項(xiàng)專利技術(shù)已成功應(yīng)用于馬來西亞檳城第二跨海大橋主橋連續(xù)梁掛籃現(xiàn)澆施工，滿足了設(shè)計(jì)和施工要求，提高了大橋整體施工效率，取得了較好的工程效益。