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中國南車三大系統(tǒng)長沙地鐵實現(xiàn)同車應用

文章來源:中國南車集團公司  發(fā)布時間:2014-01-06

  日前,長沙地鐵2號線正式試運營,中國南車不僅提供了全部地鐵車輛,還首次實現(xiàn)了牽引、信號、制動三大關鍵系統(tǒng)的同車應用,開創(chuàng)了世界城軌發(fā)展史上一家公司在同一條線路上實現(xiàn)牽引系統(tǒng)、信號系統(tǒng)和制動系統(tǒng)集成供應的歷史先河。

  今年以來,憑借著多年的技術積累和成熟的產(chǎn)業(yè)化運作經(jīng)驗,中國南車在城軌市場頻頻發(fā)力,特別是在核心的牽引系統(tǒng)領域,在全年19次國際招標(含競爭性談判)中獲得13個項目,繼續(xù)鞏固了該公司在城軌牽引系統(tǒng)市場地位。

  在提升“自主芯”品牌形象的同時,中國南車正在積極構建地鐵領域“大牽引”的產(chǎn)業(yè)格局,大力進軍城市軌道交通制動、信號、供電、屏蔽門、工程車等軌道交通機電配套產(chǎn)品領域,打造機電設備完整產(chǎn)業(yè)鏈,力爭成為國內(nèi)城軌地鐵市場機電設備產(chǎn)品型譜最完備,研發(fā)、制造能力最強的系統(tǒng)解決方案提供商。

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