中交集團(tuán)實(shí)現(xiàn)我國(guó)船舶動(dòng)力定位推進(jìn)系統(tǒng)零的突破
中交集團(tuán)實(shí)現(xiàn)我國(guó)船舶動(dòng)力定位推進(jìn)系統(tǒng)零的突破

文章來(lái)源:中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間:2014-06-09
6月4日,4臺(tái)1600千瓦動(dòng)力定位推進(jìn)器在中交集團(tuán)完工,這是國(guó)內(nèi)首批帶升降功能的大功率動(dòng)力定位推進(jìn)系統(tǒng),標(biāo)志著中交集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了我國(guó)船舶動(dòng)力定位推進(jìn)系統(tǒng)上零的突破,增強(qiáng)了我國(guó)大型動(dòng)力定位系統(tǒng)的自主研發(fā)能力,提升了關(guān)鍵海洋工程裝備的設(shè)計(jì)制造水平。
船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)由測(cè)量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)三部分組成,具有不受海水深度和海況影響、定位準(zhǔn)確快速、操作方便等特點(diǎn)。作為船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,大功率推進(jìn)器的建造一直被國(guó)外少數(shù)幾家企業(yè)壟斷,不僅價(jià)格高昂,且交貨周期長(zhǎng)。中交集團(tuán)于2008年開(kāi)始研發(fā)動(dòng)力定位系統(tǒng)及其核心配套件,最終成功自主研發(fā)出動(dòng)力定位系統(tǒng)大功率可伸縮推進(jìn)器,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白。
此次完成的推進(jìn)器是中交集團(tuán)首個(gè)動(dòng)力定位系統(tǒng)產(chǎn)品,具備360度全回轉(zhuǎn)和伸縮功能,主要為起重船的靠泊和定位提供動(dòng)力。該推進(jìn)器將安裝在中交集團(tuán)建造的2000噸起重船上,意味著該系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)化應(yīng)用。
該動(dòng)力定位系統(tǒng)推進(jìn)器的生產(chǎn)周期為1-2年,產(chǎn)品性能與世界其他同類(lèi)型產(chǎn)品相當(dāng),并具有互換性。隨著市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓,中交集團(tuán)品牌推進(jìn)器在價(jià)格、交貨期以及售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)將逐漸凸顯
。