文章來源：中國石油化工集團公司 發布時間：2004-09-20
鎮海煉化打造高端產品基地 “東海”牌瀝青鋪上F1賽道
今年以來，鎮海煉化公司進一步挖掘質量資源，產品出廠合格率、尿素優等品率等均保持100％，汽油質量全部達到清潔汽油標準，生產出符合澳大利亞規格的汽油和低硫城市車用柴油，成功開發了高品質98號清潔汽油，成功生產出 T30S、F30S、Z30S牌號的聚丙烯樹脂，PX產品純度達到99.7％，開拓了PX的國際市場渠道。“東?！迸茷r青實現國產專用道路瀝青在F1賽道應用上零的突破，標志著中國石化瀝青的質量已達到國際先進水平。
為在國際瀝青市場上占有一席之地，鎮海煉化精心編制了產品質量控制方案，并組成了強有力的 F1專用瀝青生產領導小組。公司各有關單位根據 F1賽道對瀝青產品質量的要求開展專項攻關。通過摸索工藝條件、固定產品出廠程序等手段，使 F1賽道用 S BS改性瀝青產品過程控制及出廠質量保持穩定，確保了賽道面層 S BS改性瀝青生產任務的順利完成。
強化質量攻關，拓寬油品國內市場。今年，該公司通過專題研究并落實各項針對性措施，成功地生產出高品質98號清潔汽油，產品質量達到國內領先水平，其中硫含量、蒸氣壓、苯含量、芳烴含量等主要質量指標已達到了歐Ⅲ排放標準。98號高標準清潔汽油的生產，對進一步提升公司汽油品牌，拓寬國內汽油市場具有極其重要的意義。同時，通過動態控制調和方案、合理利用重整汽油及采用在線調和等措施，成功地生產出符合澳大利亞規格的汽油，為公司拓展海外市場奠定了堅實的基礎。
提高產品質量管理苛刻度，減少產品質量富余。針對公司汽油辛烷值資源緊張實際，通過加強汽油質量預測、嚴格調和管理、合理利用非芳等低辛烷值資源及提高化驗分析精度等措施，控制出廠汽油研究法辛烷值過剩，并完成了高牌號汽油的生產任務，增加了公司高牌號汽油生產比例。同時，針對增產柴油而產品質量余地小，調和條件苛刻等實際，進一步加強柴油閃點和95％餾出溫度控制，使柴油質量資源得到充分挖掘。在生產車用柴油期間，加氫柴油硫含量穩定地控制在500ppm以下，保證了車用柴油的順利生產。
完善公司質量管理體系，提高綜合競爭力。公司把質量制度落實作為管理的重點，成立了質量監督檢查小組，保證質量管理全過程受控。為提高公司產品在國際市場的競爭力，公司質管中心積極開展實驗室國家認可工作，順利通過了中國實驗室國家認可委員會的現場評審，標志著中心實驗室完全可以按國際認可準則，為中心加強實驗室科學化管理和提高分析測試水平提供有力的保障。