文章來源：中國鐵道建筑總公司 發(fā)布時(shí)間：2006-11-16
中國鐵建集團(tuán)軍精伊霍線唱主角
在新疆第一條電氣化鐵路----精伊霍鐵路施工主戰(zhàn)場上，中國鐵建人在跨越博爾塔拉蒙古自治州和伊犁哈薩克自治州200多公里的戰(zhàn)線上成為施工主力。他們頭戴“中國鐵建”標(biāo)志的安全帽埋頭奮戰(zhàn)在精伊霍鐵路線上，他們以精品工程和獨(dú)具魅力的企業(yè)文化給新疆各族人民留下深刻的印象，展示了中國鐵建人卓越的風(fēng)采。
建設(shè)精伊霍鐵路是黨中央、國務(wù)院推進(jìn)西部大開發(fā)的重大決策，對促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、加強(qiáng)對外合作具有重要的戰(zhàn)略意義。也是鐵道部落實(shí)全面建設(shè)小康社會(huì)、實(shí)施鐵路跨越式發(fā)展、造福新疆各族人民的重要舉措，對構(gòu)建西北鐵路網(wǎng)、擴(kuò)充亞歐陸橋通道、開發(fā)北部邊疆資源、實(shí)現(xiàn)新疆與內(nèi)地廣泛交流和發(fā)展對外貿(mào)易具有重要意義。
對于施工單位而言，精伊霍鐵路建設(shè)僅僅是新疆新一輪鐵路建設(shè)全面展開的序幕，為各參建單位提供了一個(gè)展示自身綜合實(shí)力的競技舞臺(tái)。全線總計(jì)十三（站前9個(gè)，站后4個(gè)）個(gè)標(biāo)段，中國鐵建十二局、十五局、十六局、十七局和二十一局經(jīng)過激烈競爭中標(biāo)站前S4、S8、S2、S6、S1、S7和站后ZH2標(biāo)等七個(gè)標(biāo)段。無論標(biāo)段總數(shù)還是投資總額都占絕對優(yōu)勢，成為精伊霍鐵路建設(shè)的主力軍。
經(jīng)過近兩年的激烈角逐，中國鐵建軍團(tuán)表現(xiàn)突出、成績優(yōu)異。S1標(biāo)在最短時(shí)間內(nèi)保證了鋪架隊(duì)伍順利通過。S2標(biāo)新龍口特大橋成為烏魯木齊鐵路局精伊霍鐵路建設(shè)指揮部在精伊霍全線現(xiàn)場觀摩的樣板工程；S4標(biāo)在2006年第一個(gè)百日大干勞動(dòng)競賽中也獲得一等獎(jiǎng)。中國鐵建十七局承建的S6標(biāo)北天山隧道出口以進(jìn)度快，環(huán)保工作積極主動(dòng)贏得業(yè)主獎(jiǎng)勵(lì)工程。S7標(biāo)承建著精伊霍全線最長的蘇布臺(tái)特大橋和全疆第一座高墩大跨鐵路懸灌橋----克其克蘇布臺(tái)特大橋、全線唯一一座全6級圍巖隧道-----塔爾隧道，施工穩(wěn)步向前推進(jìn)； S8標(biāo)在2006年二、三季度綜合考評和2006年第一個(gè)百日大干勞動(dòng)競賽中穩(wěn)居第一。
中國鐵建軍團(tuán)不僅在施工主戰(zhàn)場上表現(xiàn)不凡，在企業(yè)文化建設(shè)方面也獨(dú)具魅力，現(xiàn)場企業(yè)文化建設(shè)和對外宣傳力度大、成果顯著，先后在人民網(wǎng)、中國建設(shè)報(bào)、人民鐵道報(bào)、西北信息報(bào)等眾多新聞媒體宣傳報(bào)道精伊霍鐵路建設(shè)進(jìn)展情況和中國鐵建人在施工中積極戰(zhàn)勝自然災(zāi)害、吃苦奉獻(xiàn)建設(shè)國家重點(diǎn)工程；在艱苦條件下不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰，敢于創(chuàng)新、爭創(chuàng)精品工程的感人事跡。