文章來源：國家電網公司 發布時間：2008-10-14
10月10日下午，在福建泉州官橋線路巡檢站的操場上，伴隨著馬達的轟鳴聲，一架紅色Z-11直升機的旋翼席卷起一股強勁氣流，緩緩起飛。從這一天起，福建主干電網首次大規模直升機巡線拉開序幕。
福建省電力有限公司計劃用17個工作日,完成對泉州、廈門、漳州和龍巖等四地市的16條共993千米220千伏~500千伏輸電線路的巡檢任務。
當日天氣晴好?！叭微衤?，179號塔，坐標……”直升機每到一基鐵塔上空都盤旋一周，機上巡線員評估桿塔情況，準確查出缺陷。機上兩名巡線員利用檢測設備，從空中全方位拍攝影像和圖片資料，并詳細記錄所巡桿塔、線路、架空地線及光纜的分布位置和具體數量。
“很快！很清楚！在飛機上用吊艙巡線，和以前在地面上用望遠鏡巡檢效果完全不同。再細小的缺陷也逃不過吊艙的‘天眼’！”乘第一架次直升機巡線的周雅清返回后，指著直升機右側裝載的白色吊艙說。據他介紹，吊艙能夠拍攝并記錄巡檢的全過程，有利于線路管理單位全面掌握輸電線路的運行狀況。
福建地處丘陵地帶，素有“八山一水一分田”之稱，輸電線路大多分布在崇山峻嶺之間。受地理環境、天氣狀況等因素的影響，人工巡線效率低，復巡周期長，巡檢數據準確率也不高。為解決這一問題，福建公司決定采取直升機巡線，維護輸電“大動脈”的安全穩定，并于去年8月份首次試航取得成功。據了解，使用直升機巡線是福建公司2008年的一項重要科技項目，也是該公司在安全月活動中開展輸電線路隱患排查的重要手段。
據廈門超高壓局線路專責倪孟華介紹，今年夏季，多個強臺風帶來的暴雨、洪水，造成輸電線路經過地區出現大量山體塌方、滑坡，巡檢人員、車輛無法及時抵達現場。靈活機動的直升機巡線，則不受地形限制，極大地提高了巡線效率。一名巡線員乘直升機巡線一小時相當于30名巡線員一整天的工作量。
由于直升機上配備紅外線成像、可見光攝像機、高穩定望遠鏡等先進的檢測設備，巡線員可以清晰地看到桿塔、導地線上的缺陷。利用直升機巡檢，利于建立線路缺陷檔案，以便快速、有效地指導地面巡視工作。隨著直升機巡線工作的開展，福建主干電網的安全穩定運行將得到更大程度的保障，也將為今后嘗試直升機帶電綜合檢修、應對突發災害巡視以及建立長效機制積累經驗。