文章來(lái)源：中國(guó)冶金科工集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2008-11-04
10月31日，由中冶集團(tuán)中國(guó)一冶承建的沙鋼中區(qū)改造項(xiàng)目5800立方米高爐焦礦槽上料系統(tǒng)主皮帶通廊ZJ-3支架，在參戰(zhàn)人員經(jīng)過(guò)半小時(shí)的準(zhǔn)確指揮、協(xié)同操作下，終于安全、準(zhǔn)確吊裝到位，為下一步安裝施工打下了良好的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，焦礦槽工程的上料系統(tǒng)主皮帶通廊全長(zhǎng)約400米，最高約80米，通廊寬5.2米，桁架單件最單重130余噸，由7節(jié)組成，總重1400噸，被沙鋼譽(yù)為“世界第一大上料系統(tǒng)”。當(dāng)天吊裝的是第三節(jié)支架，總重30余噸，高約26米。呈八字形圓柱支架，下面要穿越一段正在生產(chǎn)的煤氣管廊，旁邊還有一條皮帶通廊，空間非常狹窄，為了干好該項(xiàng)工程，參戰(zhàn)的工程技術(shù)人員在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，除了制定一套切實(shí)可行的施工方案外，特別是在150噸全液壓履帶吊轉(zhuǎn)場(chǎng)路線吊裝過(guò)程中，每一步都制定嚴(yán)密的施工預(yù)案，有條不紊的開(kāi)展作業(yè)。