文章來源：中國航空集團公司 發布時間：2009-04-09
隨著新航季的到來，中國航空集團公司(簡稱國航)的服務也在升級，4月7日，國航常旅客獎勵升艙（SAUA）服務正式對外推出，這是國航加入星空聯盟的一年多來，聯盟工作不斷推進的成果。國航通過引進星盟服務產品，為方便旅客和提升公司服務水平起到了有益的作用。
星盟常旅客獎勵升艙（SAUA）服務是星空聯盟的重要服務產品，也是國航2009年重點推出的服務產品之一。它使所有星盟成員航空公司常旅客計劃均可以允許自己的常客會員使用里程申請其它成員航空公司承運航班的升艙。“國航知音”會員在乘坐14家星空聯盟成員航空公司實際承運且掛同一家成員航空公司代號的定期航班時，可以兌換升艙，共享星盟尊貴服務，飛行頻次多和高艙位的貴賓會員可以體驗更多禮遇。
早在2002年，星空聯盟就開始研發惠及旅客且能有利于航空公司常旅客發展的聯盟內成員間升艙服務產品，并在2005年9月由漢莎、奧航、波蘭航、全日空、新航五家成員正式推出。作為全球第一家推出使用里程進行升艙的聯盟，星空聯盟一直將其作為優先級別非常高的產品在成員公司間重點推廣。經過7年多的時間，現已有14家成員達到星盟統一標準，推出了此項服務。為了使國航的常旅客項目服務得到提升，允許自己或成員公司的會員使用里程申請國航和其它成員航空公司承運航班的升艙，國航從2007年9月開始就與星盟專家共同從系統架構設計、產品規則制定、業務邏輯實施、技術解決方案等諸多方面進行了評估和初步驗收，并陸續完成航信的訂座、離港端和常旅客端的系統開發和內部測試。
國航一直致力于客戶體驗美好獨特、相關利益穩步提升的發展目標，通過借助星空聯盟平臺，利用星盟資源，引進星盟服務產品，拓展客源，不斷為旅客帶來更加便捷的旅行和優質的服務。星盟常旅客獎勵升艙服務的推出將豐富國航的服務種類，提升國航的服務水平。
在短短的一年中，無論從產品服務方面還是擴大網絡航線，國航通過大力推進聯盟工作，引進聯盟服務產品，陸續推出了方便旅客的各類服務產品，服務水平得到大幅提升，聯盟效益明顯增長，在旅客乘機登機手續辦理、休息室服務、中轉銜接等方面的服務均處于國內同行業領先地位。據星空聯盟2008年四季度國際長航線旅客滿意度調查統計結果，國航四季度體現的服務水平位于所有聯盟成員的中上游，其中中轉服務排名從2008年第一季度的第12位升至第1位。
為了努力打造國內同行業領先的地面服務品牌，2008年，國航牽頭在京運營的13家星空聯盟成員航空公司在首都機場新建的T3航站樓實施星盟“同一屋檐下”項目，借助星空聯盟的資源和品牌優勢，為旅客提供全方位的地面服務。在首都機場T3航站樓里，國航與星盟成員航空公司共用行李服務設施、服務柜臺、行李查詢、休息室、集中值機柜臺、登機口區域方便高效，使廣大旅客體驗到了更加方便的航程中轉，貴賓旅客享受到了多種高端個性化服務，讓大客戶成員體驗到了美好獨特的專項服務。
國航通過星空聯盟“全球通達之道”的樞紐網絡，與聯盟在航線網絡及資源上互相補充、互相支持，為旅客提供更加完善的航線網絡。目前，可通達的目的地達到159個國家的912個，增加通航點495個，代號共享合作伙伴共有21家，為國航增加194條航線，每周增加3963班次，航線覆蓋19個國家、2個地區、104個城市，為打造網絡型航空公司奠定了基礎。
國航還充分利用星空聯盟不斷推出的多種優惠票價和通票，以滿足旅客的不同需求。星盟除環球票價外，還在亞洲、非洲、歐洲、北美、南太平洋等地推出了通票和環區域票。經過國航與星盟的業務對接和項目研發，中國通票已于2008年2月推出。在眾多的票價產品中，中國通票的誕生為中國大陸、香港、澳門和臺灣以外地區的居民往返中國地區帶來了極大的方便。而中國的旅客可以從國航買到通達星空聯盟每一個成員航空公司航線所及的任何一個目的地的機票，旅客可以享受到通暢快捷的中轉服務，同時國航也將獲得更多收益的機會。
航空聯盟對國際航空市場競爭格局的變化起著重大的影響，國航通過加入星空聯盟，在加強聯盟合作、提升服務水平、構建樞紐網絡、夯實發展基礎上為開拓新的市場渠道、提高國際競爭力做了有益的探索。