國航空客A319飛機RNP精密導(dǎo)航成功試飛林芝機場
文章來源：中國航空集團(tuán)公司 發(fā)布時間：2009-09-04
9月2日上午，國航一架編號為B6227的空客A319飛機在西藏林芝米林機場成功實施了RNP（Required Navigation Performance）精密導(dǎo)航技術(shù)驗證飛行，結(jié)束了成都—林芝航線開航三年來僅靠波音757單一機型執(zhí)飛的歷史，將極大提高這個國內(nèi)飛行難度最大高原機場的航班安全裕度和正點水平。
林芝機場迎來首架空客A319
國航為此次試飛配備了精英機組。試飛機組駕機于清晨6點從成都雙流機場起飛，到達(dá)林芝機場空域后，依靠飛機裝配的RNP精密導(dǎo)航設(shè)備，輕盈地掠過兩旁的高山峻嶺，在跑道低空精確完成了雙向進(jìn)近降落、模擬一個發(fā)動機失效后實施單發(fā)著陸和復(fù)飛離場等計劃程序，于8點42分平穩(wěn)降落在林芝機場，驗證飛行獲得成功，標(biāo)志著國航正式具備了使用空客A319飛機在林芝機場實施RNP運行的條件，這是林芝機場通航后首次迎來空客A319飛機。民航有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專家隨機親歷了驗證飛行。
大幅提升林芝航班保障水平
為保障林芝高原機場飛行安全，飛機起降必須全部實施RNP程序飛行，這在國內(nèi)機場是獨一無二的。RNP精密導(dǎo)航技術(shù)，是利用飛機自身機載導(dǎo)航設(shè)備和全球定位系統(tǒng)引導(dǎo)飛機起降的新技術(shù)，為目前國際航空界公認(rèn)的飛行導(dǎo)航未來發(fā)展方向。運用RNP導(dǎo)航對于包括林芝機場在內(nèi)的地形復(fù)雜、氣候多變的西部高原機場具有十分重要的推廣作用，能夠大幅減少天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`、返航的現(xiàn)象，增強高原機場的航空客貨運輸能力。
在中國民航局的資助下，國航已為4架波音757、12架空客A319和4架空客A330飛機加裝RNP導(dǎo)航設(shè)備，并計劃于今年年底前再完成6架A319飛機RNP改裝。此前林芝航線僅依靠波音757執(zhí)飛，缺乏替代機型，并且該機型在夏季氣溫升高時會出現(xiàn)航班減載狀況，導(dǎo)致航班保障壓力巨大。國航計劃在一周后即投入空客A319執(zhí)行林芝航班，隨著18架空客A319飛機投入該航線，同時A319能夠?qū)崿F(xiàn)滿載飛行,林芝航班的保障水平將得到極大提升。
國航RNP導(dǎo)航運行水平國際領(lǐng)先
目前，國航組建起的國內(nèi)規(guī)模最大的RNP項目機隊，具備RNP運行能力的機長近100名，先后在拉薩、林芝、九寨、邦達(dá)4個高原機場實施精密導(dǎo)航程序飛行，并開通拉薩機場夜航航班，結(jié)束了拉薩機場43年無夜航的歷史。國航成為國內(nèi)啟動RNP運行最早、RNP運行機場最多、適用機型最多、應(yīng)用最成熟的航空公司，在國際RNP運行領(lǐng)域中也居于領(lǐng)先地位。
掃一掃在手機打開當(dāng)前頁
