一汽客車為長(zhǎng)春設(shè)計(jì)的氣電混合動(dòng)力公交車投產(chǎn)
一汽客車為長(zhǎng)春設(shè)計(jì)的氣電混合動(dòng)力公交車投產(chǎn)

文章來(lái)源:中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間:2009-11-26
作為我國(guó)“節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市”,今年長(zhǎng)春市將上線100輛新能源公交車。11月19日,專門為長(zhǎng)春設(shè)計(jì)的氣電混合動(dòng)力公交車,在一汽客車有限公司正式投產(chǎn)。
一汽客車有限公司為長(zhǎng)春生產(chǎn)的新能源公交車,是12米長(zhǎng)的“汽電混合”動(dòng)力公交車,節(jié)油率在31%左右,這也將是國(guó)內(nèi)首次大規(guī)模推的廣氣電混合動(dòng)力客車。
據(jù)了解,一汽混合動(dòng)力客車集成了一汽多項(xiàng)自主研發(fā)的新技術(shù),在國(guó)內(nèi)新能源客車領(lǐng)域處于主導(dǎo)地位。目前,一汽混合動(dòng)力客車已在北京、大連、昆明成功示范運(yùn)行,技術(shù)較為成熟。不同的是,其他城市的新能源公交車大多為油電混合動(dòng)力,而長(zhǎng)春市選擇的則是氣電混合動(dòng)力。相對(duì)來(lái)講,排放量更小,更環(huán)保。