文章來源：中國南車集團公司 發布時間：2011-03-07
日前，由中國南車四方股份公司研制的CRH400A高速綜合檢測車正式下線，并將于3月3日奔赴京滬線對線路狀態進行一系列檢測。CRH400A高速綜合檢測車，是高速鐵路安全保障的重要裝備，可實現時速350公里及以上持續運營的綜合檢測，以確保京滬高鐵的安全可靠運營。
隨著高速列車速度的提升，列車輪軌與高速鐵路弓網等之間的相互影響將顯著增強。為了保證全長1318公里的京滬高鐵的安全運營，滿足京滬高鐵聯調聯試、科學試驗以及運營后線路日常綜合檢測的需要，按照鐵道部要求，中國南車四方股份公司于2010年6月啟動高速綜合檢測車的研制，采用先進的檢測技術和方法，對高速運行條件下的軌道、接觸網、輪軌動力學、通信、信號、車輛動態響應、轉向架載荷等實時檢測，主動預防與處置各種安全隱患，確保高速鐵路各系統的協調、安全運行。CRH400A綜合檢測車設計時速400公里，以中國南車四方股份公司CRH380A新一代高速列車技術平臺為基礎，在產學研用的聯合攻關下，歷時8個月成功面世。
CRH400A綜合檢測車安裝了最新技術的專用檢測設備，同時，還設置了列車專用網絡、定位同步、環境視頻信息采集處理、多媒體顯示和數據綜合處理等系統，實現信息的精確采集與綜合分析處理。
據中國南車四方股份公司技術人員介紹，國外目前尚無此速度等級的綜合檢測車。CRH400A綜合檢測車的研制成功，不僅進一步保障了高速列車運營的安全性、平穩性、舒適性，同時還可進一步提高高速鐵路基礎設施檢測效率，為高速鐵路各系統的養護維修提供重要依據。
據了解，CRH400A綜合檢測車2月22日從中國南車四方股份公司駛出，2月23日到達鐵科院，在鐵科院進行了為期一周的設備調試、試驗以及部分型式試驗項目。