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　　目前，由中國北車唐車公司研制的高速綜合檢測列車在京滬高鐵上試運行，對線路狀態進行一系列檢測，以確保全長1318公里的京滬高速鐵路安全可靠運營。5月20日，全國政協副主席、科學技術部部長萬鋼在鐵道部黨組成員、副部長盧春房，中國北車總裁奚國華等陪同下，乘坐此列高速綜合檢測列車視察京滬高鐵試運行，對高速鐵路技術裝備研制的最新進展表示滿意。

　　唐車公司研制的高速綜合檢測列車是高速鐵路安全保障的重要裝備，可實現時速350公里及以上持續綜合檢測，被譽為高速鐵路線路安全的“保護神”。唐車公司依托鐵道部和科技部簽署的《中國高速列車自主創新聯合行動計劃》，以及863計劃重點鐵路科研項目“最高試驗時速400公里高速檢測車列車關鍵技術研究與裝備研制”，采取產學研用相結合的模式，以新一代CRH380B高速動車組技術平臺為基礎，自主創新研制了高速綜合檢測列車，設計時速400公里，采用先進的檢測技術和方法，能夠在時速350公里以上運行條件下對軌道、接觸網、輪軌動力學、通信、信號、車輛動態響應、轉向架載荷等進行實時精確檢測和采樣，主動預防與處置各種安全隱患，確保高速鐵路各系統的協調、安全。

　　唐車公司高速綜合檢測列車在功能和技術上都遠遠超過了國際水平，具有完全自主知識產權，國外目前尚無此速度等級的綜合檢測車。高速綜合檢測列車不僅進一步保障了高速列車運營的安全性、平穩性、舒適性，同時還可提高高速鐵路基礎設施檢測效率，為高速鐵路各系統的養護維修提供重要依據。