文章來源：中國航空集團(tuán)公司 發(fā)布時間：2011-06-20
6月16日，國航開通成都—東京直達(dá)航線，改變兩地往來必須經(jīng)停第三地的現(xiàn)狀，一舉結(jié)束西部經(jīng)濟(jì)、人口第一大省四川省與日本沒有直達(dá)航線的歷史。該航線是西部地區(qū)架起的第一座直飛日本首都的空中橋梁，也是國航服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)、打造成都航空樞紐邁出的重要一步。
低價機(jī)票讓日本游貼近市民
今年3月發(fā)生的東日本大地震對日本航空市場的影響仍然存在，但國航服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、打造成都樞紐的方針并沒有改變。目前，日本旅游市場重新開啟，中國居民赴日旅游也在緩慢恢復(fù)中，一些遠(yuǎn)離震區(qū)的日本旅游產(chǎn)品已重新上市。為了吸引旅客，國航在這條航線上推出低價機(jī)票，讓以往價格不菲的日本游變得更加貼近市民。
兩地旅游、經(jīng)貿(mào)迎來新機(jī)遇
日本歷來是四川重要的境外客源地，而我國西南地區(qū)也正在成為日本旅行社競相追捧的黃金寶地，四川景色秀麗的九寨溝、黃龍景區(qū)和憨態(tài)可掬的大熊貓等，尤其被該國游客看好。除旅游外，直航航線的開通也為往返于中日之間的公商務(wù)旅客提供了更加便捷的航空服務(wù)產(chǎn)品。
提升航線網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)，服務(wù)成都國際航空樞紐
東京直航開通后，加上之前已經(jīng)開通的成都至新加坡、加德滿都、卡拉奇、班加羅爾國際直達(dá)航線和成都至臺灣、香港等地區(qū)航線，國航在成都的國際、地區(qū)航線數(shù)量達(dá)到11條，已逐步建成一張以成都為樞紐的國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，成都國際航空樞紐雛形初顯，國航力求通過航線網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)的提升，帶動成都地區(qū)國際客運(yùn)量的增長。